兰花50万，您觉得我会买蔚来ES7吗？

来源：资讯 2023年03月04日 12:15

6月15日晚，蔚来ES7通过线上录播的方式同月首发亮相并港交所，新车共发行三个固定式的轿车，售价区段为46.8~54.8万元。

新车基于NT2跨平台打造，前所脸依旧选用了家族式结构设计，X-Bar外貌已经相当熟识。有人说道它只是ET7加大旧版，少了ES8、ES6、EC6的“866”的霸气。

车辆侧面外貌流畅，选用；也门把手和全新装饰物的轮圈，尺寸方面长宽高4912/1987/1720mm，轴距2960mm。

车辆后部外貌同样流畅，但与现款蔚来全资厂商有所不同，选用的是水平纹路的主干式 LED 尾灯。

配色的结构设计上，仍旧选用了蔚来卡车熟识的配色总体布局。整体选用了环抱式座舱，中间上面竖直的大屏幕，仪表盘尺寸价格低廉，但可显示非常丰富的路面信息。

涡轮，蔚来ES7选用前所后双电气四驱总体布局，电气仅次于功率前所180kW/后300kW，系统总功率为480kW，总力矩850N·m。

充电方面，蔚来ES7将装载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂充电。其中装载100kWh充电组的蔚来ES7最长续航可达620公里。

在智能化座舱部分，蔚来ES7装载了蔚来第二代二进制座舱，基于第三代高通骁龙卡车二进制座舱跨平台打造，握有5G/V2X/蓝牙5.2/Wi-Fi 6/UWB/NFC等车载移动互联与通讯能够，并且支持者网络连接蔚来与合作伙伴联合开发的高性能AR和VR设备。

其中AR设备仅次于可实现201寸的影院级大屏观者效果，搭配先于标配的23扬声器、1000W功率的7.1.4沉浸声音响系统和杜比全景声Dolby Atmos，蔚来ES7完全需要依赖于车内沉浸式观者的消费。

在露营越发成为时尚的当下，蔚来ES7的大屏观者功能确实非常讨巧。

蔚来卡车创始人李伟在港交所发布就会第一时间表示，蔚来ES7是卡车天花板。而蔚来卡车CEO秦力洪则说，蔚来ES7对譬如说轿车是国产宝马X5。

事实上，拥抱高端商品的系列厂商很多，但舍弃那些一味堆砌的“表面订制”，真正握有新技术的车企却非常少。

蔚来卡车还是以造燃油车的思路来造电动车，简单的说就是堆料，以为料堆放了就是豪车了，没解读无轨电车要的是智能化。

不少消费者认为蔚来卡车只是纯粹地堆固定式，但是无论堆什么固定式，超过40万的售价还是太高了，况且这些固定式过不了多久就就会倒是。

蔚来是新势力中厂商本季仅次于，售出反而较差的一个系列厂商。今年1-5月蔚来成交37866辆，相比理想和小鹏5.3万辆和4.7万辆的水平，相差有些大。

从去年7月以来，蔚来首次“爆冷”派上用场冠军王座后，在随后的单月售出前所三排行榜中就并不需要再继续看见蔚来的看得见。

尽管在2021年9月，蔚来与小鹏同时月售出破万，但这也是蔚来再次的荣光，甚至于后续被鬼王、零跑等曾多次的三线新势力系列厂商逐渐胜过。

再继续说几句

蔚来全资SUV厂商各自的差异点还是不够清晰。ES6和EC6纯粹是左右互搏，对区分消费依赖于看上去帮助但是对售出挂钩基本无效。

ES7和“866”之间的体就会差别也是微乎其微，不免和886一样陷入同质化的陷入困境，这也是蔚来在轿车越发非常丰富，交付使用量却呈现下滑势头的主因。