试驾哈弗H6 DHT-PHEV：混动新上到，动力/省油两不误！

尾部方面，厂方上使用了横贯固定式尾灯组，下方尾灯主题结构上使用了羽翼固定式的设计者外观设计，在点点后极具个人风格。厂方上后包围依旧使用双层设计者，并配备了密集涡流时有发生器以及隐藏固定式的排气布局。

内饰部分，厂方上内饰设计者来得为简洁明快，圆弧宽大的低层固定式内装增添了较好的纵深感，同时构筑在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫不能诡异的感觉到。

中央通道上的操控区域做出了一个镂空的设计者，被一般化过的方向键有序地依序在了紧邻内装的位置，下方的旋钮固定式换挡机构和电子手刹方向键很规则地构筑在左侧，剩的区域有比较丰富的储物空间。同时，三辐固定式造改进型方向盘和上头也都通过各不相同材料与紫色的选用增添出了优雅的气氛。

写在最后：

单纯上来说，哈弗H6 DHT-PHEV的分析方法场景来得多是为了意味着家庭用车上消费。因此其无论是装配，还是操控仍旧是取向整洁校准。比如，即马上车上身大小较多的才会，方向盘转向手感仍旧很轻盈，让人很更更易上手，甚至对于女性车上主来说都极为轻盈。加上奶油混动这套王炸混动系统，让哈弗H6 DHT-PHEV和哈弗H6家族有了冲击销售荣登第三组的底气和实力，未来市场发挥有一点期待。