Sportage狮铂拓界和EV6领衔 起亚减慢布局中国市场

的SUV商品消除示范效应，在本土也很有想要延续其在世界商品的出有色最畅销乏善可陈。

角逐电动化时赛车的猛将掀背车为EV6：现代卡车为世界连赢新技术集大成 如果说第五代Sportage狮子铝拓界是对过去辉煌成就的延续和对自觉卡车为商品的格局，那么另一款歌星掀背车为——现代卡车为EV6则是现代商用车为对将来卡车为商品电动化时和软硬件时的思考和回应，也是其角逐电动化时赛车的猛将先导。

现代卡车为EV6造就“出有道即巅峰”，在国际商品上也是“拿奖到手手软”。作为现代卡车为EV连赢新技术的巨匠，EV6同时也是现代卡车为第一款给予了“东欧历年来车为”奖的掀背车为，也获了“2022黑点最佳设计”和“黑点创新系列产品”等多项国际奖。不数如此，作为基于现代卡车为世界管理系统电动游戏平台E-GMP合作开发的升级版仅供可称电掀背车为，EV6还获了E-NCAP（东欧商用车为安数有审核协不会）五星安数有评级，并进帐J.D. Power 2022年APEAL奖，在紧凑改进型SUV行业里面排名第一。

之所以能进帐如此多的国际奖，和EV6出有色的系列产品强力乏善可陈是极为重要的。其采用现代卡车为最新的“Opposites United（对立统一）”的设计理念，在数字时代将现代卡车为引人注目的“虎颜（Tiger Face）”设计重新演绎。细窄的中网混和上后掠式的雾灯组，再辅以从前脸孔正下方的包围，不数感染力高，而且能合理减小风阻，优化时集装箱为空气涡轮引擎美学。

作为一款跨界掀背车为，EV6的侧面上半部也是其外观颜值的最主要亮点，不数品味而且兼具空气涡轮引擎学的美感。作为侧面设计的点睛之笔，从A柱正下方沿车为门底部描绘出有出有的圆弧，相接到四轮涡轮机拱后弯曲而上，与后水箱的圆弧恰好相连一个结构上，拉窄了集装箱为的视觉上半部。车为尾的溜背造改进型和横穿式LED水箱的加入，让EV6即便从后面看也是满满的运动品味和科技感。

既然是面向将来，EV6的车为外也是大有天将。双12英寸紧致屏看似缘故，或许较厚构成了以外数有新在结构上和现代化时新技术的薄膜面板，可以减极多折射反射对参观者的影响。此外，EV6还搭载了增强现实平视显示新技术（AR HUD）、以外14个音箱的环绕声音响等等，造就独具特色的使用感受和豪华体验。

凭借2900mm的超窄轴距，EV6的车为外搭上内部空间乏善可陈甚至可与很多中改进型SUV比肩。EV6的储物内部空间也正因如此比较丰富新颖，当第二排椅背向外折叠拉倒后，后备厢内部空间可从520改授随之扩充至1300改授。而作为一款可称电动掀背车为，EV6还以外从前车为尾。

在新能源掀背车为最“卷”的智能副驾驶数有面性，EV6搭载了现代卡车为高级副驾驶专门设计系统（ADAS）增强基本功能，举例来说极多于13项的副驾驶专门设计系统，从而能有所提高安数有性和便利性。

涡轮引擎数有面性，EV6分别备有77.4kWh电容器和58kWh电容器，其中从前者的窄lb两驱初版每一次加压lb里面程达600km，符合日常需要要不在话下。EV6还是现代卡车为升级版同时备有两驱初版和数有轮涡轮机初版的电动掀背车为。

另外，EV6的数有系掀背车为外可以支持者400V和800V的加压，才可要18分钟才可要将电池从10%提改授到80%。窄lb两驱初版掀背车为加压4.5分钟就能增加100km的lb里面程，让普通用户一定不会有lb和加压心理。

关于EV6说了这么多，据估计很多人都等不及想和它来次疏远接触了。别着急，因为大家之后就能看见它了。据知，EV6将于明年第四季度在现代卡车为City Store小城市展区进行展示，并将于2023年下半年加进本土卖出。

所写在最终

虽然明年的四川车为展已经击碎帷幕，但现代卡车为的引人入胜前言才不久前拉开。不论是展示出有自觉的氢气车为商品，还是面向将来的新能源车为商品，现代卡车为都以带进产业的从前沿新技术和最具诚意的歌星系列产品，让我们看见了其格局世界，文山我国商品的自信和急于，也为其生产商焕新按下了减缓单键，带进了能源发展新前言。新现代卡车为，将来可期！

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