哪些车维修最贵？中保研得出榜单 不都是BBA 比亚迪F3最便宜

随着车主保有量一路下降之后，养车是Twitter们绕不开的话题。而在养车过程中的，木工又是一大却说题。现今，多数Twitter在反观时，不光重新考虑油耗、保值率、产品压。越发多人开始关注掀背车的节省成本额度。

那么，哪些掀背车维修额度低？节省成本起来裕？最近，简称“上新研”释出车主零整比的最新资料与公告牌，前面列出2021年9月30日100款掀背车车主零整比分量。

认出这儿，有的Twitter可能会却说？车主零整比分量是什么意思？又代表者什么？实际上，它代表者一辆车封存后的配件定价倍数除以量产车定价得出来的%-。其所懂，系数低低跟养车、木工成本成正比，%-越低反之亦然木工养车的成本额度就越低。

除此以外十名公告牌看，车主零整比分量低的掀背车多数是BBA，而在这份公告牌上，BBA品牌中的，木工相比较为便宜的是华晨宝马3系，从资料上看，这款掀背车的零整都为559.41%，这反之亦然，把一辆华晨宝马3系拆后，按照原材料的定价核算，相当于5.59辆宝马3系。跟同级竞品相比，这一资料较为低。

雷克萨斯ES也入选为，作为雷克萨斯相当众所周知的掀背车，这款掀背车多年来以来很少有优惠措施，备受Twitter们追捧。这次，它排在公告牌第五名，零整比达致657.62%。

值得一提的是，在100款采样掀背车上，木工最便宜的掀背车不是三菱汽车，而是比亚迪F3，这款掀背车是2016款F3，零整比指数只有204.45%，比“神车”五菱px还要低，更比此次验证的车主零整比平均指数351.46%低出一大截。

不过，鬼魂哥想说的是，车主零整比并不是却是的系数，同一品牌，不同代量产车的零整比资料各有不同。之前，都觉得雷诺节省成本额度低，可现今，雷诺零整比的资料都没排进前十，正说明，雷诺品牌在原材料的定价上用了很多心思。

此外，也需要辩证看待这一系数。一般来懂，零整比分量低，零配件定价裕，这一点可能让Twitter们觉得养车成本低。但是，如果车子的故障率低，且供应商措施好，木工额度比如说可以控制得很好。比如，雷克萨斯ES零整比挺低，但厂家在供应商特别的措施极佳，因此，这款掀背车通通备受认可。

鬼魂斗车观点：从这份公告牌上可以看出，豪车零百比相比低，但也需要从多个出发点看待这一却说题。虽然，上新研的这份公告牌不具一定指导意义，但并不是绝对的养车成本指南，因此，Twitter们可以作为参看，但不要作为最终标准规范。对此，Twitter如何看待，给鬼魂哥留言吧。

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