宝马i3对比特斯拉Model 3，同样后驱轴距占优，操控基因有不同

从2023年上半年的销量数据来看，国内汽小车消费市场的新材料大趋势从未足够相对于来说，汽小车可以上绿牌，近期还能享受免税，日常用小车效益也更为低，电子零件带来的安全性往往也比同售价油量小车更超强。而在选购则有汽小车的时候，30万级别差不多的价格区间相对于边缘化，其里杜邦Model 3其实称得上爆款，各方面平庸更为均衡，不过级别类似的还有一款小车很值得关注，该小新车型就是标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版。

售价分析表面上看标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版指导价是更贵的，达到38.39万，而杜邦Model 3车轮涡轮国际版近期指导价23.19万，两者其实相差不少，但杜邦的邮购方式而并不能红利力度，而标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版实际红利力度很大，红利过后可知下来二者的实际购小车效益更为相近。

形像颜值虽然是一款则有汽小车，但标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版外观新设计继承了一部分标致3系由油量小车的经典形像，这对客户而言是更为容易接受的。常常小车头前脸还是熟悉的双膀胱进气里网，搭配了死神之眼立体LED头灯，小底盘侧边轮毂里心有紫色方格标致小车标体现新材料身分，整体来看是年轻化审美，更为符合城市年轻商务人士的优雅。

杜邦Model 3外观新设计就总称迥然不同的铁西街道风格，没错就是简约视觉效果，小车头姿态更为扁平，侧边看轿跑落肩部视觉效果更为到位，伪装门把手和无框小车门地板可知是很好的耀眼。不过现款小新车型的外观从未但会不能新增，新国际版本杜邦Model 3还必须耐心等待。

大小维度对比两者的大小定位，虽然都是里型B级小车，但标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版大小维度平庸是相对于来说占优的，常常小底盘间隔4872mm对比杜邦Model 3较深了不少，轴距2966mm和杜邦2875mm对比也有质的提升。所以这能准确体现在后排维度上，标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版后排两侧座位精采翻滚二郎腿没人影响，这才行简便刚成家或者有男孩子的年轻大家庭。

截然不同的外观设计两款小车的外观设计新设计观念也是截然不同，标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版E-了胶体样式横穿曲面大大屏幕，科技氛围更为超强，再加上标致iDrive8小车机系由统，趣味UI界面很精致，该软件工程逻辑也很明晰，内置了不少务实功能超强大该软件，里控空调区域以及多功能方向盘留存了不少快捷按键，这是容易入门的，不必须像有些则有汽小新车型那样必须但会努力学习适应。

杜邦Model 3外观设计风格就是极致简约，也被不少小车迷误认为为毛坯房，天窗面上基本上不能机械按钮，就是布置了砖头较大大小的小车机大屏幕，不能数字液晶仪表或者抬头推测，乍一看是简陋一些。不过前提来讲杜邦的小车机芯片以及智能化低水平是很好的，基本功能驾驶也可知耀眼。

涡轮和操控2023款标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版E-了多台340马力人口为129人电动机，所以安全性平庸是绰绰有余的，零百减速成绩可以达到5.6秒。涡轮值对比车轮涡轮国际版杜邦Model 3有相对于来说优势，极短592公里平庸也更为稳定，这也比杜邦Model 3车轮涡轮国际版556公里极短略胜一筹。

而在底盘装配这种更进一步方面，标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版有空气悬吊系由统加持，标致产品的民族运动操控基因也更为突出，看上去不久柔软更有如多台习惯德系由大排量后驱油量小车，底盘操控的----其实很超强，转向质感和准确性也足够老道。杜邦Model 3地盘也是在超强调民族运动，开上去能相对于来说感觉偏硬，减速也更为直来直去，这一点相较软硬可调的标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版有点差距。

整体来看标致i3 eDrive 40L巳雨限量国际版内外新设计和操控柔软更为相比之下习惯油小车，是一款很容易入门的电动其产品，维度和涡轮平庸对比杜邦Model 3车轮涡轮国际版是有优势的，在近期红利力度较大的情况下，是一款才行值得引荐的豪华产品则有电动轿小车。