自动驾驶惹的祸？特斯拉复职后又出事

转自：上海经济日报

在上周四无限期在美当月有约36万辆搭载全都自动赛车手种系统的两车后，才不久前过去几天，戈达德就又出事了。据刊文，当地时间段上周四，一辆戈达德Model S在北俄勒冈州的一条高速州际公路上坠下上了一辆水泵，戈达德司机竟然幸存者，另一名乘客则被送至医院，情况危急。

据康特拉科斯塔县消防七区已向说明，这起事故频发在上周四凌晨4点左右的680号州际公路上。这辆戈达德一头坠下上了该消防七区的一辆消防检修两车。当时警方医务人员早就合力拖走一辆车，该水泵停在两条干道上以阻断交通设施。

事故频发时，水泵上有四名系着前提带的消防员。上述已向声称，这些消防员所致了轻伤，大多被送至医院，之后已经出院。车子水泵则所致到严重损毁，被拖离了录影。事发照片显示，这辆戈达德的前端几乎被压扁，而价值140万美元的水泵也明显所致损。

俄勒冈州公路特警说明，这起肇事的诱因仍在清查中。现有还不清楚肇事频发时，当事两车应该启动了戈达德自动赛车手主要用途种系统Autopilot，也不清楚司机应该存在酒驾道德上。

值得一提的是，这已不是戈达德第一次与灭火两车坠下，众所周知是在适用自动赛车手主要用途种系统功能性时。在中国也不例外。2月17日，台州杭州瑞安一辆戈达德汽车以“狂野”的加速坠下上一辆公交车，戈达德车头彻底报废，且致一死一伤。

作为国际上新能源车赛道的“领头羊”，戈达德又被推上舆论的风口浪尖。新泽西州民主党参议员埃德·贝特和斯图尔特·赫尔门撒尔说明，“戈达德只能再次停止夸大其汽车的真实性能”。

高兴并非空穴来风。一方面，“全都自动赛车手”电子技术被放上上人工智能的标签，有利于两车在城市街道上行走、赞速、制动、弯道和规划道路，而无需要司机操作。

据介绍，此次陷入风波的正式版该软件是戈达德子公司愈来愈大规模的主要用途赛车手该软件Autopilot的一部分。正式版该软件的适用对象也有促请。例如，司机只能获得较高的前提赛车手平均分。

另据刊文，截至去年第四季度，戈达德已向北美近40万“全都自动赛车手”电子技术使用者发布正式版该软件。当时，该公司称无关支出为3.24亿美元。随着该软件新增，预计还将转化成上亿美元递延支出。

另一方面，新泽西州媒体声称，这项电子技术“名不副实”——并无法充分利用全都自动赛车手。反之亦然，司机仍需要顺利进行车轮或转向准备，并在前提时干预两车行走。因此，戈达德涉嫌夸大宣传的不合时宜引来误导，“全都自动赛车手”电子技术面临的官方和舆论监督越来越赞深。

在事故频发的同时，新泽西州国家公路交通设施前提总局（NHTSA）现有早就清查戈达德的Autopilot种系统如何检测和响应停在的铁路上的紧急两车。早先，非常少有14辆戈达德在适用该种系统时坠下上了灭火两车。该机构说明，上月底已告知戈达德，该种系统在特定干道环境下的前提性不太可能存在弊端。

一些学术研究医务人员推断出，两车摄像机和雷达不太可能难以鉴别存放的警用设备，而灭火两车不太可能会给赛车手主要用途种系统的鉴别助长特殊的终究。

NHTSA在上周四说明，戈达德不久前无限期将当月近36.28万辆汽车，诱因是其全都自动赛车手种系统（FSD）存在潜在缺陷，Model S就是被当月的车型之一。自2016年以来，NHTSA已展开了数十项关的戈达德肇事的清查，其中部分有关适用高级赛车手员主要用途种系统的事故，据刊文有19人幸存者。

报告称，FSD正式版种系统不太可能会让所致直接影响的两车在对面一处得出结论不前提的道德上，比如在弯道干道上直接穿过对面，在没有全然都停下来的意味著进入停车标志控制的对面，或者在粉红色交通设施信号不稳定的的意味著不赞谨慎地驶入对面。此外，FSD Beta种系统也不太可能在“对加速限制变化”得出结论恰当反应时再次出现弊端。

NHTSA说明，一些戈达德在更为罕见意味著不太可能违反当地交通设施法规，如果司机未能干预，不太可能会减小引来交通设施事故危险性。戈达德的全都自动赛车手发放了额外的赛车手主要用途功能性，但并无法使两车全然都自动赛车手。

不过，戈达德的本次当月不同于角度看上的当月，不需要要将两车送回外包一处，通过低空该软件新增（OTA）远程在线顺利完成适可。

上海经济日报整体刊文

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