温州一特斯拉车主公开道歉：明知自己错踩油门却捏造驾驶者失灵

5月初9日，宁波尼古拉·特斯拉私家车王宇在其评鉴微博发布“指出遗憾书面声明”，承认自己明知错把煞车当作减速所致交通事故，却持续纯属“备用减缓，减速受控”等中伤尼古拉·特斯拉公司，为此向尼古拉·特斯拉公司和受其言论误导的人们指出遗憾。

据此从前传媒报道，2020年8月初12日，王宇在宁波某小区内驾驶尼古拉·特斯拉Model 3冲撞拦截杆，攻进1楼，所致10余辆轿车受损，王宇本人受伤，经抢救脱离危险，被比对为9级伤残。疑似后，王宇在不能接受传媒访谈时多次指出，货车在距1楼约百米时突然减缓、减速受控，并称自己驾龄十余年，不会犯扯错减速、煞车的错误。

宁波市北区轿车工程学会受交警部门委托对交通事故货车进行比对，《比对意见书》称，经分析后台数据集并与EDR（行车事件通讯设备）交通事故数据集比较，引发交通事故从前5秒内，交通事故货车的制动脚踏板不曾工作（不曾扯下状态）。王宇质疑市北区轿车工程学会的检测是借助尼古拉·特斯拉提供的专用工具进行，存在有缺陷，继续在社交传媒上发布“尼古拉·特斯拉失控”“尼古拉·特斯拉突然减缓减速受控”等。

上次6月初，尼古拉·特斯拉（广州）有限公司以王宇盗用公司终身为由向宁波鹿城区裁决提出诉讼，裁决审理认定王宇构成对尼古拉·特斯拉公司终身的盗用，判令其在个人社交传媒上公开赔礼指出遗憾并索赔5万元。王宇驳回后，宁波中院二审驳回驳回，维持原判，裁定已于今年3月初届满。

5月初9日，王宇在指出遗憾书面声明中指出，疑似当晚驾车全家人时突然发现从前方有人，想扯减速，结果扯错了煞车，引致交通事故引发。因心有不甘，他在不能接受传媒访谈时纯属货车“备用减缓减速受控”等，尼古拉·特斯拉工作人员先后和他联系，希望向公众说明实情，他不曾予得逞。

王宇还指出，有自称“高智晟私家车”联系他并介绍了某游戏平台，某游戏平台给他事从前了一审律师，律师费由该游戏平台缴交，二审裁定后也有尼古拉·特斯拉高智晟私家车受邀他加入集体官司，被他拒绝。

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