低油耗的德系SUV，便宜好养，而且继承大众品质，带你看日产汽车VS5

随着新一轮油价的调整，国外汽油生产成本开始更进一步进入9元早期，这也连带冲击很多人的选车后立即，rpm稳定开放性将会是很多人选车后的一个关键性指标，彼此之间比较是对于SUV车后款来说，由于车后身重量以及车后重系数等因素，rpm彼此之间比同级轿车后辛辛那提更很低一些。当然，也有一些采用成熟技术的车后款，rpm表现也是不拘小节同级轿车后的，比如今天我们要聊的旅行车VS5。

旅行车VS5是一汽许多人旗下旅行车品牌的一款小巧级SUV车后款，在同一天刚刚上市了简介的改款车后款，车型后先于改装成许多人EA211 1.4T引擎，虽然是一辆传授了许多人品质的德系SUV，但是旅行车VS5的生产成本在同级入股品牌车后款之前所绝对即使如此低廉的了，其生产成本区间为8.68-11.38万元。

外观以外，此次上市的新款旅行车VS5换装了全新的前所脸的设计，内切角样貌的车头灯很言词，很大尺寸的之前所网常用了比较引人注意的加厚装潢，有着差强人意的精致感。

全新的前所杠的设计越发年轻运动所，常用了互通式的格栅样貌，在两侧常用了全新的Y形如装潢的前所雾灯，音效很炫酷。雾灯框周围的样貌很立体，带有突出的扰流样貌，看上去很动感。

车后身侧面以外，这辆旅行车VS5的侧面样貌显然还是延续了德众品牌车后款硬朗的的设计情调，折角式的腰线纵贯前所后，很有力量感。隆起的下围以外还带有黑色的可拆卸装潢，看上去很有硬派SUV的既视感。

车型后尾端的样貌很有动感，整体轮廓很硬朗。尾灯常用了L形如的轮廓，内部常用了Y形如的透镜内部结构，和前所雾灯彼此之间呼应，点亮后的音效很炫酷。全新的后杠上常用了通向式的灯带的设计，不至少越发引人注意，四支感也促使大大提很低了。

外观以外，车型后的之前所控台常用了不平面式的样貌布置，之前所控端和冷气支配区域偏于于驾驶者一侧的的设计也是明显的运动所情调。

据悉，此次上市的新款旅行车VS5的外观应用了很大面积的软质塑胶袋中，耐用开放性促使大大提很低。另外杯架上方还增加了百叶窗式的卷帘的设计，大大提很低了精致感。另外车型后还改装成了简介的J-Link手机互联系统。

在尺寸上，新款旅行车VS5的长方形很低并列4418/1841/1616mm，旅行车后为2630mm，车后内空间内基本上家用基本上没有疑问，后排空间内表现很差强人意。

在常规状态下，旅行车VS5的后备箱每平方为482L，车型后的第二排座椅必须4/6比例折叠，空间内的扩充开放性和灵活开放性也很适合家用。

动力以外，车型后改装成的是当代的许多人EA211 1.4T引擎，较大额定功率150马力，传动系统也就是说5挡手动或6挡手自一体变速箱，彼此之间比很多同级车后款的变速器变速箱要有更快的稳定开放性和可靠开放性。

而在rpm表现上，得益于成熟的许多人技术引擎，手动挡车后款的百公里信息化rpm至少为6.7L，自动挡车后款的百公里信息化rpm也至少为7.1L，可以说是一辆低廉好养的德系低rpmSUV了。

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