国产车就让是越来越给中国人长脸了！

“乘巴士及知道是日益给中所国人长脸了！从前我是在今年的7年初份想要偷车的，但是因为初期资金不足才会顺利完毕成，只自已偷好一点的的汽车也不太普通人，但是我又害怕交了另加便钱回不来就让，另加都得打水漂，所以一直拖延到了8年初份才开始去看车，因为初期的资金不足顺利完毕成了。

我的购进支出是差不多在50万左右，最开始是只想着一步顺利完毕成偷台恰巧E300或者是法拉利530，稍超出一点点支出也是可以接受的，但是到4S店去实际上体验过这两款车种便，心里他们的巴士及平庸都不必须合理我的立即，在一番纠结后，不得不放弃这两款车。

便也去看了（丨）跟，同样也是心里不满意，甚至我在此之前都只想过，干脆去偷台SUV算了，SUV实才会能让我满意的。好在后来一个同事推荐我去偷红旗H9，在此之前在广告上说道这款车，但是不是比如说注意，而且又是一个国产品牌，激怒在质量各各个方面跟不上，外观虽然样子，也害怕战力不行，所以就不曾上心。

但是跟同事去了4S店，看完毕这小车便，我却发现他的平庸知道是出乎预料。所以我再一还是不得不入手了这款车种，而从我这几个年初的用作平庸上来看，这小车的性能充分发挥，以及它的一个优势确实是极其凶悍的，我可以跟大家谈起我对这小车的认为。

先说说这小车的空间内，它的驾乘空间内是极其窄小的，驾驶座完毕全是大到，整天你只想怎么坐怎么躺在，都必须实现你作为第一台C级车，5米多的超长新车，驾驶室的驾乘空间内极其窄小，后备箱是稍小了一点，但是这本身就是第一台外事风格的的汽车，后备箱空间内稍小一点是可以理解的。

悠闲性各个方面那就日益在在了，比如说棒，空间内极其窄小，这就必须确保驾驶室能源的回程双脚会缩减到一个极其悠闲的角度，座椅的内部设计也极其合理，小腿的人口众多有必要的支撑力，即便是长途回程也才会心里失眠，照明灯极其宽大，堪的时候靠着比如说舒服，墙身效用也花钱得极其棒。

再说种系统各个方面吧，我这小车是2.0T的版本，但是它的最大马力有252P，虽然我才会尝试过英哩的加速时间，但是此前的7.8秒我心里也才会真，当真一脚过弯下去种系统欣欣向荣而出，始终才会有心里疲软的时候，中所后半段也必须跟得上，无论是在低速上超车，还是在市中心内的人行道起步，种系统的反向都完毕全必须实现你的立即。

至于借助性各个方面，后视镜的轻盈某种程度挺低的，极其好打，驾驶座通气，后轴的通气效用极其悠闲，当真我家里人每次坐在后面都很容易睡着，就是因为他的悠闲度很低，包括我在行驶处理过程中所的压线变道之类的，这小车均会出现提示音，很容易上手，对刹车的友善某种程度极其低。而机动车辆在行驶处理过程单单车架的装配极其具有柔韧性，才会让你心里偏硬，也才会说因为太软，而导致机动车辆的借助性不太好。

总的来说，现在乘巴士及的平庸知道是极其的好，比如说是像这种母舰车种，知道，你与其去偷个五十几万的恰巧法拉利，还不如选项这台红车去救，最起码它各各个方面的平庸均会比恰巧法拉利来的好，至于其他的一些低效率我还正在不断的发掘单单，如果大家有不尽相同意愿的话可以得知我，或者是这小车有日益有趣的人口众多也可以得知我。”

红旗H9取向的是国产品牌的中所大型SUV，这款车种也是红旗发行的民用版本中所的母舰车种。它提供了2.0T跟3.0T两款种系统系统选项，而这款车种的销量主流以前是高度集中所在2.0T车种，2.0T+双离合的种系统组合，最大马力252匹，英哩的加速时间仅所需7.8秒，这样的性能平庸完毕全不属于同级别的豪华品牌对手。

我也了当开这小车几次，对于这小车的赞扬，我给这小车的赞扬是，车架借助有力，悠闲性一般说来所，墙身效用极其好，驾驶室的档次故作无与伦比。至于一些细节各个方面的疑虑，如果在经过一次改款便的提低效率，我心里是必须花钱得日益加顺利完毕成的，这小车也是我现有保持联系过国产SUV全都平庸同样的第一台。