营收暴涨71%！特斯拉2021年财报稍晚

上旬，杜邦车主公布了第四上半年的营业收入持续性，10月末-12月末，杜邦总营业收入177.19亿美元，其中车主的业务收入159.67亿美元，环比增加32.4%，同比增加71%，毛利48.82亿美元，同比增加118%。

从数据来看，杜邦每个上半年的的业务营业收入都在持续增长，可以却说比较稳健。而从交付需求量来看，去年亚太地区乘用车注册数需求量近为650万台，但杜邦一个产品就超出93.6万台，占比超出14.4%。

作为对比，在国内新能源车主教育领域年销需求量第一的GM车主，2021全年年销需求量为60.3万辆，仅仅是杜邦亚太地区年销需求量的64.4%。

杜邦在2021年的去年超出了大多数人的考虑到，这也暗示这一产品的增长实力。未来会，随着FSD的必要性普及，以及车机系统的必要性现代化，杜邦产品的竞争能力还将有大幅提升，因此近期去年的增长也很有应有。

不过在2021年，杜邦也并非自始，比利时柏林和英美两国德州两个超级炼油厂的试产星期一拖再拖，已经成为杜邦在2021年的最大遗憾。目前，这两座炼油厂虽然都已经借助了试生产，但都并未取得地方政府的最终生产许可，不过这一问题将在今年取得有鉴于此。

2022年，杜邦还将独自追过，例如网红皮卡Cybertruck，售价16万的入门级乘用车model Q和万众期待的4680电池组等等。如果上述三个教育领域都借助试产，那么杜邦的营业收入和资本还将往上升一个梯子。

即便上述三个教育领域都并未借助，杜邦凭借产能升级，也能在2022年取得比较亮眼的去年，因为英美两国市场既有的供不应求局面短星期内不会改变。