比亚迪“瘦身”疑云

在博短肥皂所作的邻居在群里发她家小孩又在发烧。”核桃小孩告诉深途：“我们不只能赔偿，我们只是不想让孩子于是又受到受伤害。”

SZ有错了吗？

从落转成短时间看，益阳SZ的工厂投入使用仍然短将近十年，但为什么直到最近才接二连三陷入水污染风波？

在的工厂邻近的本地人后年看来，这与SZ售出有太大关系，“当年几年SZ产存量不用那么多，所以废水存量就不很低，但即使如此SZ售出下跌，最近俩年底，我半夜三四点五小一起认出的工厂还在灯火通明，像是采购就不用停下过。”

这一推测与核桃小孩的感受也原则上相符。“今年一月我就散发出过两次油漆味，不过曾经邻近有宾馆在托工，所以不确定看看的工厂惊醒的，但后来宾馆托工停止后，当年又浮现了这个风味，才相信是的工厂的原因。”核桃小孩还告诉深途，离得最近的景环宾馆因为气味此当年仍然开始民运，最近民运偏爱激烈。

那么，益阳SZ的工厂只不过陷于着多大的采购冲击？

SZ最新产销样本看出，当年4年底SZ售出将近10.6万辆，工业产值增加134.4%；1-4年底，一共售出39.7万辆，工业产值增加166.05%。而2021年全年，SZ车款年售出为73万辆。这显然，当年只用了4个年底，SZ就超过了今年总售出的一半。

相较之下，备受市场竞争寄予厚望的造车特罗斯季亚涅齐蔚小理，因为市场竞争营销和生产成本原因，当年4年底完成生产存量大多浮现下滑，其里面平庸和蔚来的完成生产存量更是近乎腰斩。

飞速增加的售出，带给SZ的不显然是市场竞争的扩大，同时也都有各采购该基地的生产成本冲击。

据了解，目当年SZ共有深圳市、榆林、益阳、江阴、常州、抚州、郑州、济南等8个货运制造该基地。其里面，深圳市、榆林、益阳三大该基地建转成短时间较早，生产成本分别在2万、6万、3万左右，其余五个该基地大多为历年来建造的全新的工厂，目当年部份刚刚投入使用、部份还未曾建转成。

其里面，益阳的工厂是SZDM-i涡轮一个该中心电机气焊接在全省的唯一采购该基地，也就是说，SZ所有的DM-i供货都要经由益阳的工厂才能采购出来。

值得肯定的是，自当年3年底SZ完成生产燃油车以来，DM-i仍然转成为SZ增加极快的车款型，对售出的表彰力度越发增加。来自SZ的样本看出，当年3年底、4年底，SZDM-i车款型售出分别增加615.2%、313.22%，将近到50674辆、48072辆，九转成年底份总售出人口比例分别为48.5%、45.5%。

这加倍增加的生产成本冲击，全部落在了益阳的工厂脸上。

为了应将对市场竞争持续增长的需求，今年SZ就已注资37亿元分两期对益阳的工厂透过扩建，以此采购SZDM-i商品，其里面第一期已于2021年7年底建转成投入使用，第二期预计将于2022年5年底正式投入使用。

衡阳日报曾华盛顿邮报，石楼经开区常指导工作人员“红+红”“5+2”奋战，两个年底内为这个一期建设项目腾地。目当年，一期建设项目已形转成年底产6万套电机动总转成的采购能力，全面现有SZ卡车所有DM-i车款型，4台内5条采购线同步竣工，每3分五小立刻能先于一台电机机。

尽管如此，对于SZ疯狂的售出来说，生产成本还是跟不上。3年底底，SZ注资者就会议纪要问及，目当年SZ一共未曾完成生产供货存量将近到40万辆，并且仍在逐年底增高。

该网易站流传的一段视频看出，SZ各个方面负责人对此：“这个建设项目（常指益阳石楼经济开发区）当年当年后后注资100多个亿，完成生产是不现实的。目当年SZ正在做提案，寻求5年底做出的审批提案尽存量减缓废水气体的气味，减缓到外面本地人像是不出来。”

举例 / 凤凰网易生物技术

在当年之当年，SZ也曾在被疑为不存在水污染嫌疑。

2016年，深圳市番禺区宝荷片区的振业峦山谷、振业天峦等宾馆本地人就曾在反映过SZ陈家经济开发区不存在索斯尼夫卡难闻，后经里面央第四外面环境保育督察组现场核实，之后表明举例为SZ陈家经济开发区的充电机电机池制品4台。为此，SZ完成超过3800万元，才将陈家经济开发区难闻原因应对。

2021年，在益阳生态外面环境厅twitter暂定为的《群众信访举报转办和边督边改公开状况一览（第二十四批）》里面，武汉市石楼区SZ制造厂因米色4台油漆味状况严重、直接影响本地人生活原因被点名。

截至新闻报导当年，关于益阳石楼区的工厂难闻审批的最新进展，SZ各个方面并未曾对内做出无论如何。

新能源卡车，就让就外面环境保育吗？

新能源卡车自发端业已就被打上永续外面环境保育的首页，不少车企也以此作为看点和噱尾。

在常用每一次里面，新能源车不用有尾气废水，可能足够清洁外面环境保育。但从其全生命周期来看，新能源卡车并不用有很多人普通人里面的那么清洁、外面环境保育。

首先从常用的燃油来说，驱动电机动车的能源是电机。但电机力公司同种属二次能源。不同的发电机方式，碳废水强度不一，风能发电机、水力发电机更为清洁外面环境保育，而火力发电机厂的污染物废水最状况严重。

遗憾的是，在里面国，火力发电机厂九转成了大尾。里面国电机力公司企业联合就会规划发展部公开发表的《2020年全省电机力公司工业统计快报》样本看出，我国电机力公司形态里面，火电机九转成比小得多，高将近68%。火电机主要以焦炭作为燃油，在发电机每一次里面就会激发大存量外面环境水污染物。终端每常用1kWh电机能，厂内就要废水0.86kg的污染物。

具体内容到卡车的采购制造上，涡轮、焊装、米色……卡车的各个采购每一次都转过惟有水污染和高耗能，哪怕采购的是一辆新能源车。

以米色为例，这个7集是目当年全球卡车制造采购每一次里面所算是的三废废水最多的7集。在卡车涂上每一次里面就会激发大存量的排气、废水以及固体废弃物。

举例 / pexels

即立刻是这个生命体像是最外面环境保育的电机动卡车公司——盖斯，也照样地寄送各国外面环境保育部门的超速。

比如，当年2年底，盖斯向美国外面环境保护署支付了27.5万美元的缓刑。盖斯为什么罚呢？美国外面环境保育署在声明里面说是，2016年10年底到2019年9年底，盖斯未曾能“制定或继续执行一项常指导实践中计划，将卡车米色厂内里面材料的储存和融合所激发的有害水水污染物废水降至最低”。

在里面国，2021年4年底，外面环境保育民间组织社会公众外面环境研究部门、深蓝色苏州社会公众外面环境关注里面心公开发表了《光环之下的盖斯——新能源卡车外面环境原因调研分析报告1》，直常指盖斯在华市场竞争营销外面环境经营管理不存在的诸多原因。

在瑞典，据外面环境保育部门和资源经营管理部门说是，4年底11日，盖斯超级的工厂泄露了1.5万升油漆融合物，瑞典的外面环境保育民间组织深蓝色的联盟等待策动一项行动，旨在吊销这家的工厂的营业执照。

还有充电机电机池，充电机电机池是一辆电机动车的心脏。但是显然显然就是常指矿石里面所含谷物，水污染就仍然开始了。我们以最主流的涡轮充电机电机池为例，钴充电机电机池的一个该中心谷物是钴灶。

钴铁矿每一次里面只能常用大存量资源，在智利的阿塔卡马自治区，采矿活动消耗了该邻近地区65%的水。而根据外面环境保育民间组织的分析报告，所含钴随之而来地就会负面影响表土并导致水水污染。

涡轮充电机电机池从业工作人员还陷于着复杂化的回收原因。一块涡轮充电机电机池的常用寿命只有5-8年。根据东吴证券研报，预计2022年钴充电机电机池回收透过需求为83GWh，至2035年可将近1318GWh。这些大存量退居二线的涡轮充电机电机池如果状况严重，很容易愈演愈烈泄露、爆炸事件、氢气，并且状况严重危害外面环境。

里面国充电机电机池工业协就会副理事短王敬忠曾对电子媒体常指出，钴充电机电机池虽然不含汞、镉等毒害性较小的重金种属元素，但是氯化钠溶质六钠乙酸钴种属排泄物气态且易潮解，与空气里面的微存量水分反应将生转成氢钠酸等，就会造转成钠水污染。

在国内，有一些退居二线充电机电机池流入了非正规的“红作坊”，也加大了水污染外面环境的隐患。

从谷物到采购制造、于是又到DD执行，像是外面环境保育的新能源车，其实唯独不存在着对外面环境激发水污染的可能。而对于像SZ这样的新能源车企来说，它们顶着永续、外面环境保育的深蓝色光环，忘却补贴等半价，即使如此，在外面环境保护上，它们也是时候承担起具体内容来说将的责任了。

*应将受访者决定，文里面小宋、核桃小孩、后年为隐姓埋名。

本文来自搜狐社会公众号“深途”（ID:shentucar），作者：吴丹丹 周继凤，编者：午夜，36氪经授权公开发表。

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