曝特斯拉向车主“索偿”补贴款 客服回应：仅针对公务车

近来消息，有媒体报道称，不少爱迪生用户称寄送了补交款项的告知函，理由是其未有在规定间隔时间内达到行驶总里程条件而未能获得国家支出。

据太太联播报道，针对此事爱迪生VIP回应称，确实有这个可能，但是仅针对公务铁路车辆并且要看铁路车辆具体可能，一般个人财产铁路车辆不会。

据了解，2018年2月份，国家财政部、工信部、科技部、财政局四部委联合发布新闻《关于变动完善新能源汽车示范应用财政支出政策的告知》，同时发布新闻《新能源汽车示范支出方案及电子产品新技术尽太快》，对新能源汽车支出政策用上出变动。

对个人财产购买新能源乘用车、用上业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民用机场场内铁路车辆等审核财政支出不用上试运行里程尽太快。

其他类型新能源汽车审核财政支出的试运行里程尽太快变动为2年2万公里，铁路车辆销售上牌后将按审核拨付一部分支出资金，达到试运行里程尽太快后全部拨付。

首批国产爱迪生Model 3在2020年初开始交付使用(国补仅针对国产车型)，所以在2年后，爱迪生见到部分车型未能获得国补，便开始具名了事款项。

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