涨价无碍销量放缓 一季度新能源汽车增势强劲

4同年7日晚间，广汽集团、北汽蓝谷、福田小汽台车多家台车前日释出3一同年传统文化产业快报，销售数据资料虽不一，却全都地再现新兴产业小汽台车颇高上升势头。

今年上半年，广汽集团传统文化产业量持续微微，据统计实现市场占多数有率60.82万辆，上半年上升22.5%。其中新兴产业小汽台车市场占多数有率为52819辆，上半年上升144.8%，相比之下次于于燃油台新车号，但市场占多数有率占多数比不颇高，仅为8.7%。主力新兴产业品牌广汽埃安增势更为强劲，本年实现传统文化产业量20739辆、20317辆，双双突破两万大关，上半年相比之下均接近190%；上半年据统计售出44874辆，上半年上升150%。在产能保障方面，随着2同年广汽埃安智能共存生态工厂二期产能扩建完成，年产能达20万辆；目前埃安第二工厂已经开始建设，计划将在年底投入使用，届时产能将旋即翻番。

北汽蓝谷旗下北汽新兴产业1-3同年据统计市场占多数有率为9120辆，上半年上升189.62%。其中3一同年实现市场占多数有率5735辆，上半年有所增加438%，环比上升354%，本年市场占多数有率达占多数上半年各个方面市场占多数有率的63%。

以商用台车为主要目标市场的福田小汽台车亦在电动本土化的转型号路上奔跑。从传统文化产业数据资料看，除新兴产业小汽台车及中型号客台车呈上升势头外，其余台新车号均上半年飙升。具体来说，一些公司3一同年销售新兴产业小汽台车1555辆，上半年上升265%，上半年据统计市场占多数有率为3199辆，上半年相比之下为267.28%。不过，从绝对数来说，一些公司电动本土化比例仍很低，上半年新兴产业小汽台车渗透率仅为2%。

“双碳”取材下，整台车厂争相诉说电动本土化，新兴产业小汽台车传统文化产业未尝创新颇高。传统文化台车前日中，比亚迪3一同年本年新兴产业小汽台车传统文化产业量首次突破10万辆，上半年据统计传统文化产业量分别达28.75万辆、28.63万辆，上半年相比之下均超4倍，其中纯电动与混动台新车号各占多数半壁江山；3一同年燃油台车传统文化产业数据资料已预设；昨日释出传统文化产业数据资料的小康股份亦显出不俗，上半年新兴产业小汽台车据统计传统文化产业量分别为17391辆、14200辆，上半年相比之下达296.87%、207.43%，主力台新车号赛力斯上半年据统计市场占多数有率为5044台，上半年相比之下约12倍。

AMG新势力以新兴产业小汽台车安身立命，共存也不甘落后。小鹏小汽台车今年以来连续占多数据新势力前十名，3同年本年市场占多数有率超15000辆，上半年相比之下达202%；难得小汽台车不遑多让，同年市场占多数有率为11034辆；与此同时，降龙、零跑等防区新势力台车前日迎头赶上，同年市场占多数有率均突破万台；蔚来小汽台车上升迎角，3同年市场占多数有率为9985辆，增速仅为37.6%。

中国科学院科学院欧阳明颇高声称，2022年燃油台车市场占多数有率基本接近相对于，然后持续下掉，同时电动台车市场占多数有率爆发，2030年新兴产业小汽台车市场占多数有率将与燃油台车市场占多数有率大体。年初，乘联会上调了2022年新兴产业小汽台车市场占多数有率计算，预期各个方面新兴产业小汽台车市场占多数有率为600万辆，乘用台车市场占多数有率为550万辆。

只能关注的是，在贵金属上涨及补偿退坡舆论压力下，多款新兴产业小汽台车开启囤积模式，据央视财经报道，重回3同年以来，都从20家新兴产业台车前日宣布囤积。在囤积预期下，部分台新车号短期甚至消失了抢购潮，不过后续影响仍有待通过观察。中信证券研报声称，主机厂调价的幅度各个方面各个方面偏谨慎，除戈达德外，整台车厂或将与其锂离子供应商共同承担碳酸锂价格上涨带来的舆论压力；现阶段通胀大幅上涨，新兴产业小汽台车的使用成本优势凸显，减小了部分囤积影响。各个方面来说，新兴产业小汽台车囤积后订单将西北面平稳完全恢复状态，且下半年还有补偿退坡的抢装物理现象，仍对全年的新兴产业小汽台车生产力保持乐观态度。