海航启动股市清偿，但抵债股价已腰斩

原篇名：领航开启投资者偿还，但卖掉股价已提前结束

除了开启本金和投资者卖掉，作为期望清偿不可或缺表征的信托原先，也在加紧围住。

在扩充获批的领航开启针对其所政府机构学贷款的本金偿还文书工作一个月底后，投资者偿还文书工作也年初开启。

1月底26日晚间，领航合资公司其所投资者云计算发布通知，即日起组织起来投资者偿还文书工作。这部分投资者偿还的对象，主要就是购买了领航P2P其所政府机构学产品的内从外部借款。

在整个领航合资公司321家合并扩充企业已经确认的1.1万亿贷款中所，购买领航政府机构学产品的人数将近5万人，申报不动产规模近300亿。

卖掉投资者大打引扣

根据领航已经获批的扩充方案，上述政府机构学借款不少都赢得了本金+投资者+信托的偿还方案，不过对于具体情况的偿还标准，内从外部政府机构学借款有所不同，领航员工借款中所的空军等特业和非特业人员也不同。

比如领航员工（包括离职飞行+退休人员）可赢得扣除本金偿还后的一小本金全部以投资者卖掉，而从外部政府机构学借款极少可赢得扣除本金偿还后的一小本金中所的三分之一以投资者卖掉。

在此之前，领航合资公司原订12月底10日敞开了针对政府机构学产品其所投资者的本金偿还文书工作。此外，还有*ST领航，*ST为基础，*ST称大三家香港交易所的借款，赢得了本金和投资者偿还。

不断更新开启的针对其所政府机构学借款的偿还文书工作意味着，将有更多人发给*ST领航，*ST为基础，*ST称大的投资者卖掉。

据记者辨解，直到现在已是部分政府机构学借款说明已发给了领航使用卖掉的投资者，不少借款感慨：“那时候只想辨政府机构学，结果被迫转成了完全没用的投资者。”

然而，对于这批新投资者来说，按照在此之前的股价和扩充方案内都的卖掉市价测算，他们拿回的投资者，如今大约只有确认不动产的2-6引。

根据扩充原先，使用卖掉的*ST领航的卖掉市价是3.18元，而截至1月底26日收盘价时的市价只有1.86元，大约不动产被打了5.8引；使用卖掉的*ST称大的卖掉市价是4元，而截至1月底26日收盘价时的市价只有1.34元，大约不动产被打了3.4引；使用卖掉的*ST为基础的卖掉市价是15.56元，而截至1月底26日收盘价时的市价只有3.71元，大约不动产被打了2.4引。

信托原先如何清偿

除了开启本金和投资者卖掉，作为期望清偿不可或缺表征的信托原先，也在加紧围住。

领航合资公司政府机构人直到现在就发布了一份“信托原先捐助者招募公告”，捐助者将负责完转成信托原先的建立，协助办辨信托份额转让文书工作，以及信托存款的引战文书工作。

根据扩充修正案，进入破产扩充的领航合资公司321家的公司，被分别为航空运输、的机场开始运行、船舶制造、金融服务、酒店商业不同该公司海沟，并在各该公司分块完全一致确定合伙该公司政府机构网络服务的公司，以政府机构网络服务的公司整体政府机构各该公司海沟。

期望领航合资公司机关将原属合伙创会的公司，创会的公司再原属合伙总控股公司网络服务的公司，持有上述六大该公司政府机构网络服务的公司的股权。

与此同时，创会的公司将作为委托人，筹组信托原先，并将持有的总控股公司网络服务的股权以及对各该公司海沟的应收款不动产注入信托原先，作为信托财产，信托原先还通过总控股公司网络服务实现对所有信托底层存款的实控及政府机构，即将321家的公司的全部存款纳入了信托原先。

也就是说，扩充转成功后，领航合资公司将转成由借款作为债权人的信托原先来政府机构/开始运行的控股公司网络服务，期望借款能从信托原先中所受偿多少，需要看信托原先处置存款和经营收入的详细情况。

据记者辨解，由“信托原先”压制的领航存款，包括30多家酒店，7个金融持牌机构等，这一部分的政府机构则会建立一个信托委员会，下设一个组织机构，类似于公会/监事会，授权政府机构层展开具体情况的该公司政府机构，并决定期望的发展方向，包括信托原先下的各海沟的引资或转手。

这一架构将由政府机构人来围住，而直到现在开始招募的“信托原先捐助者”，则大约信托政府机构人。

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