创历史新高！慧洋海运一季度利润工业产值大增3倍

俄乌危机推升轮船舰运价，慧洋运3月份和都于绩效均有感历史纪录单月。

4月6日，慧洋运披露营收，3月份绩效为金额22.03亿元（总计人民币4.86亿元），自结开店商业利益为金额11.39亿元（总计人民币2.51亿元），单月税前盈余为金额11.75亿元（总计人民币2.59亿元）。

营收看出，第都于慧洋运绩效金额57.54亿元（总计人民币12.69亿元），自结税前盈余为金额27.77亿元（总计人民币6.12亿元），是上周的3倍，有感历史纪录同期单月，不等开店商业利益率为48%。

慧洋运坚称，全球干散货航运的产品迄今为止仍受到俄乌危机制约，迄今为止由于原油价格飙升、贵金属进口国转赴其他国家供货而导致载弹量增加，这些状况都或许进一步提高定价，然而贵金属消费量是否能由其他地区完全补足，以及不足之处各国单方面的制约，仍能够持续观察。

另一方面，3月月份中国大陆传染病再继续度增温，沿海一线大都市陆续因防疫而停工管控，使得的产品货量略有下滑，但慧洋运相信这属于短期制约，而且不足之处也有消费回补的可能性。

在船舰队整体规划方面，慧洋运在3年末分派了日本今治造船舰交货的37800吨位吨灵便型低规格节能可持续发展轮船舰“Bunun Treasure”号，并已签订平衡租约。截至迄今为止，该母公司船舰队服务于139艘船舰，不等船舰龄7年，船舰队规模和节能船舰比重在产业内都始终保持领先地位。

新发展2022年，慧洋运仍保持乐观态度，受到近年定价的产品及贵金属价格上升，轮船舰的建在成本已比上周不等上升约30%-40%，再继续以致于4台舰订单爆满，迄今为止轮船舰手执订单量仍偏低，而2023年可持续发展新规上路后，预计旧船舰的淘汰将使运力供给更为严重不足，而慧洋运保持一贯平衡购船舰国策，将不具竞争竞争者。