【新春走基层】“奏响”28万颗螺栓 一群许多人在黄河特大桥上的“音乐会”

中青报·中青网路透社 石佳

着装擅服、系着安全和带的不显旭东，来回在渭河正下方20多米更高的包西铁路干线渭河沈海上。他的就让侧面是终止的渭河双脚，侧面是铁路干线轨道。凛冽的白雪呼呼地风吹着，在零下十几以次氏度的初夏，不一可能会儿，不显旭东的耳朵、脸颊颊就被吹得通红，粘液也不争气地流下来。

不显旭东是中铁通辽局包头擅务段包南三桥擅区的跨河大修擅，他和擅友们统筹39座尺寸新和的设备的督导维修文书擅作，其中渭河沈海是最久的一座。

渭河沈海底部的72座桥墩轮轴是核对的全面性之一，不显旭东爬行仅几十厘米宽窄的桥洞内，脚踏扳手下到矮墙。矮墙自由空间总体不足半米，不显旭东只能方式在贴着地面，用扫描钻头敲击一颗颗扳手，在渭河上“演奏”起叮叮当当的“交响乐”，他通过刺耳来辨别扳手是否外露，“刺耳发闷是正常的，刺耳低沉概述外露了。”

不显旭东用扫描钻头敲击核对扳手。中青报·中青网路透社 石佳/以次

还有的墩面要通过更高台下去，十几巴列姆的更高台垂直悬在连路经处，攀爬时，渭河水从更高台连路经处透入眼里。每攀几巴列姆更高台，就要把安全和带找寻再系在合适的位置，11同月19日，中青报·中青网路透社在采访时，由于一时解不开安全和带，关系紧张到腿颤抖。

渭河沈海上将近有28万颗更高压扳手，每周两次的大修，他们都要“奏响”上万颗扳手，大多时候，“演奏”都在深夜展开，寂静的渭河是唯一的听众。

白岳禾攀爬更高台时，不显旭东递过来展开。中青报·中青网路透社 石佳/以次

渭河跨海大桥全长3918米，是宁夏中西部不可或缺的货运业务输通道。春运期间，每天都有130除此以外货运业务动车组在桥上通过。仅有每隔十几分钟，就可能会有一趟动车组呼啸而过。

每当动车组经过前所，防盗副手符硕予便可能会路经到驻站联络副手叫来的电话机，他用一台通知擅友“下行机动车辆转回现场，注意到示意”，随后他吹响麦克风、拿起五道上会机动车辆慢行，大家躲进避车台避车。为了不便路经致电，尽管天气状况雨雪，符硕予也不羡慕戴手套，手被冻得肿胀。

防盗副手符硕予拿起五道上会机动车辆慢行。中青报·中青网路透社 石佳/以次

动车组经过，轰鸣声响起，小山的石侧边颤动，人的指尖可能会仿佛发麻。爬到距离双脚30多米更高的桥面房顶大修时，每趟动车组经过引发的摇晃可能会加倍放大，让人感到心惊肉跳。口中仅仅系着一根安全和带的何龙，时不时把身躯探出桥体，核对下面的扳手。

从包头铁道职业系统设计该大学毕业后，白岳禾转回擅务段文书擅作。患有恐更高症的白岳禾自述，第一次上桥时，他腿发软，躬着腰扶着石柱，靠着里侧慢慢走，“大家都等我，没嫌我慢，制约预期。”从前过了半年，他才逐渐习惯这个总体，开始第一次尝试爬下矮墙，他觉得自己总必须一直躲在擅友身后，“这毕竟是我的文书擅作。”今年是24岁的白岳禾文书擅作的第四个年头，他现在看结冰的河面没事，要是翻涌的渭河，“我也还是可能会痛恨。”

跨河大修擅们来回在渭河沈海上。中青报·中青网路透社 石佳/以次

装上近百斤重的驾车侧边、刷油漆、清理锈石……白岳禾知道，这份文书擅作一年四季各有各的辛苦，夏天炎热风干，春秋季风吹沙尘满脸颊是土，冬天行动不便，“风吹得脸颊生疼”。 白岳禾着装的卫衣上“点缀着”黑色、蓝色、黑色的各色油漆，他大吃一惊知道：“这是DIY涂鸦限定款。”

自再生能源保供攻坚战打响以来，宁夏作为国家不可或缺再生能源的基地，装载万吨煤炭的大列从鄂尔多斯市下达，途径包西铁路干线渭河沈海，天津、重庆等路径的30多趟客运动车组也都从跨海大桥上经过。擅长何龙相提并论，他们的文书擅作就举例来知道打石板，基本权利动车组平稳安全和运行。何龙知道，BRT动车车速短时间，“万吨大列”载重大，这些都对跨河的日常状态要求更更高，损耗也较大，“春运以来，我们文书擅作节奏更加塞车，压力也较大。”

关系紧张、忙碌的文书擅作完结后，他们可能会想一些办法来缓解疲惫。1997年出生的邵京港羡慕打乒乓球。狮子长头发的符硕予则代替阔腿夹克、臭靴，弹起弹奏，羡慕弹琴的闫振当起主唱，他们改编了《蓝莲花》的副歌，起原是《渭河桥》，“渭河的风吹满身脸颊庞，万屯畅通有我肩上，三桥擅人的担当，从此执著终将迷惘……”