神十三收官！中国空间站将“马力全开”进入全面拆解建造阶段

官，下一阶段特别任务前提全面普遍性实现，为今后外太空站被装兴建和仍然开通确立坚实基础。

西方载人航天器建筑工程外太空站种系统总设计者师杨宏在17日移师的财经发布则会上简介指，整体乘员在铁轨运行大概一年短时间里，积极开展了多项关键高效率的测试社会活动，主要包括对人便喜喜福、大型组合体控制以及大型柔普遍性太阳电池翼尖及液压高效率等，经过评核，结果具备预料，目前基本功能普遍性能高于设计者。例如，二号十二号和二号十五号两个乘组所在之处过后，天和整体乘员的便喜喜福种系统为外太空人共享良好载人环境，考虑到外太空人在铁轨的物质细胞内效益。其中都，将外太空人排造出湿气整理成冷凝水，尿液回收便造出口处理成饮用水和电解制氧，整个水回收效率高于95%，水承载力高于83%，均考虑到指标立即，通过这项高效率，很低通过客运航天器飞机单线装载外太空人饮用水和氧气的效益量；大型柔普遍性太阳电池翼尖及其电源高效率，自去年整体乘员火箭到过去，较宽时间为整体乘员及其组合体共享能源，经过评核，发电灵活普遍性近10千瓦，超造出设计者预料，在造出乘员户外活动、交则会联结、机器手臂可有等能源效益小得多的特别任务中都共享缺少能源供给。机器手臂在整个关键高效率的测试下一阶段特别任务中都发挥关键作用，已完成外太空人造出乘员、可有客运航天器飞机以及乘员外静止状态巡检等多项关键特别任务。

航天器科技母公司部会首较宽外太空站种系统副总设计者师慕尼黑较厚告诉《新华网》报导，西方外太空站整体乘员自去年4年末29日火箭至今已在铁轨稳定运行300余天，外太空站组合体的运行静止状态始终福持正常。通过二号十二号乘组3个年末所在之处和二号十五号乘组6个年末所在之处，对外太空站在此之后兴建和运用于的关键高效率开展了种系统和合理的的测试，目前结果都具备预料。

刚进入全面普遍性被装兴建下一阶段

二号十五号载人滑行特别任务及建筑工程全种系统综合评核后，下一步西方外太空站将全面普遍性进入被装兴建下一阶段。

据《新华网》报导明白，在西方外太空站全面普遍性建成后，西方外太空站三乘员飞行中都户外活动自由空间将超过110立方米，同时可共享6个睡眠第一区和2个卫喜第一区，具备福障仍然3人所在之处、短期两个乘组6人所在之处的灵活普遍性，如果算上直达的载人航天器飞机和客运航天器飞机，西方外太空站上的户外活动自由空间将则会极大。此外，“T字”的西方外太空站还将系统设计两个外太空人造出乘员货乘员和大小两个机器手臂。两个造出货乘员，一个位于整体乘员的节点乘员，另一个位于测试乘员Ⅰ的气闸乘员。而大小两个机器手臂既可以单独运用于也可以组合运用于，福障外太空人和货物的造出乘员、乘员外的载荷安装和照料特别任务。

而随着测试乘员Ⅰ和测试乘员Ⅱ先后火箭，西方外太空站组合体的在铁轨负责管理Mode也则会由单乘员Mode转化为多乘员负责管理Mode。慕尼黑较厚简介指，在此之后造出乘员户外活动将越来越独特，也越来越复杂，“很多新特别任务的拟定也为我们在此之后的负责管理造成了很高的平衡普遍性。同时，我们也则会有许多首次，例如6个航天器器组合体首次同时运行，两个乘组的6名外太空人首次同时在铁轨，以及首次一年环绕着两艘载人航天器飞机要回收。针对这些优点，我们也积极开展了合理的准备。”

在西方外太空站全面普遍性建成后，载人航天器建筑工程还有哪些早先构想？郝淳17日简介指，月份已完成外太空站在铁轨兴建之前，建筑工程将转入为期十年以上的应用与发展下一阶段。初步计划是每年火箭两艘载人航天器飞机和两艘客运航天器飞机。外太空人要仍然在铁轨所在之处，积极开展俄罗斯科专修院测试和高效率试验，并对外太空站开展照料和保护。西方还将研制出一代载人航天器飞机和一代载人航天器飞机，其中都一代载人航天器飞机和一代载人航天器飞机的来到乘员都可以实现可重复运用于。一代载人航天器飞机综合灵活普遍性得到急遽提升，可搭载7名外太空人，另外它的单线和下行载荷灵活普遍性也得到急遽度进一步提高。

对于俄罗斯国家航天器母公司公司总裁罗戈津提造出在西方外太空站上中都俄探讨兴建新模块和乘员体的早先，慕尼黑较厚向《新华网》报导表示，从高效率不极少极少而言，西方外太空站可以加装乘员段，实现扩展，“高效率上是可以接入西方外太空站的，但必需匹配西方外太空站目前的乘员段。”据慕尼黑较厚简介，国外宇航员有两种方式可进入西方外太空站，可以乘坐今后二号航天器飞机进入外太空站，国外航天器机构也可以研制出自己的载人航天器飞机联结西方外太空站，但航天器飞机必须具备西方基准，“这是在此之后仍然开通现实生活中都则会考虑的事情。日后还是要把西方外太空站建好、开通好”。

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