丢了生命的机器，法拉利296 GTS

【懂车上之道 新车上】亦同，雷诺官方定为了雷诺296GTS新车上在本土的售价——348.80万元。简单总结下，雷诺296 GTS作为雷诺服装品牌全部都是新里面置超跑系列里面的车上型，新的集现有雷诺296系列的Turbo版本，保持一致可两脚机器硬顶Turbo的的设计。

外观上，新车上前脸主体转用了雷诺全部都是新的设计语言，确实显得更为完全符合当下的的设计审美，前脸的的设计更为低百分百，更为有视觉破坏性，前脸里面网更为像是一个鲨鱼的嘴巴，危险性极强。前脸LOGO放在前脸里面央，前大灯也转用全部都是新的设计，更为加劲。新车上轮廓是保持一致了自458新车上以来的的设计样式，流畅而扁平的的设计。

新车上的新车上架构转用“氢气动力学桥型的设计”成份。紧凑的座舱的设计与车上翼和侧翼带来极强的视觉视觉。动力装置罩的设计，又与新油箱加油口和充电；也造型融合。

来到新车上侧面，雷诺296 GTS转用机器两脚硬顶的的设计，收起后的车上顶才会在两个座位后方过渡到整流罩的样式。新车上可在45km/h以下开合Turbo，时间仅需14秒。新车上尺寸之外，4565mm*1958mm*1191mm，轴距为2600mm。

车上尾大部分，也是我们熟悉的雷诺新车上，加装透明的后窗地板，透过地板能细致直观注意到V6动力装置。

对于一部超级跑车上来说，动力性能和氢气动力学是它所重视的，雷诺296 GTS针对氢气动力学动手了很多新研发，而在主动式机尾的助力下，新车上可在高下担忧条件下产生100公斤的额外下担忧。它的动力装置与变速箱由安装在新车上前部和前轮右侧的两个冷却器顺利进行冷却。前轮处还安装了两个高压电池冷凝器。热氢气沿新车上底部被假定。混合种系统的冷却器转用两个通风口，位于机尾外侧的下方。

窗框之外，主体的的设计还是我们熟悉的雷诺新车上的个人风格，窗框的设计参考了雷诺SF90 Stradale的灵自觉，在开端与标榜里面间找到了有利于，加装全部都是液晶仪表，并未注意到我们家用车上上的里面控大屏幕，只有一小块空调窗格，侧面明确指出这机器的集机器注重驾驶的跑车上，副驾配有一块小大屏幕，我们从官图能细致注意到是娱乐大部分的功能。

新车上转用了大量的碳纤维与脑材料，进一步提高运动自觉与豪华自觉。里面央通道动手了继续的设计，配有换挡机构、专门存放车上钥匙的隔层、转用了封闭的置物空间。

动力之外，搭载全部都是新120度缸体直角2.9T前置增压V6动力装置，并搭配机器位于后轮的电机过渡到插电式混动系统，系统综合功率达到830马力，最大负载740牛·米。

种系统之外，8速双离合变速箱，内燃机和电动机两个动力单元通过崭新TMA执行器顺利进行对话，可同时顺利进行或仅通过电机顺利进行输出，搭配7.45kWh的电池组，在则有电动模式下可行驶25公里，最高时速135km/h。

小编有话说：

此次新的集本土定为商品价格，雷诺向来是很多人的愿望，但是雷诺基本上则有粹的机油车上，以前也开始申请加入电机，所以它还则有粹？这样的雷诺除了LOGO和的设计，其他的巨大变化还是很大。更为多新车上信息，我们将接下来非议。（图：来源motor1；文：懂车上之道 刘威 编辑）

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