小鹏G9反观推荐，34.99万的702E性价比最高？

小鹏G9该公司了，这款车系的热度非常很低，而且共计有6款车系。单价30.99万到46.99万，单价确实不良。很多人显然说道小鹏要买30多万还不良吗？不就会为什么呢？因为你横向的对比特斯拉Model Y你就知道了。小鹏G9材质较小，装配更很低，所以这个单价不一定良。

今天我就借助大家来研究一下，要买哪一款车系是病态价比最多的。

我看来病态价比最多的是702E，也就是单价349,900的这一款。下面我来研究理由。

第1个情况它是如出一辙车系当中更长里程数三长的。CLTC 更长里程数小得多702公里。即使今天很多纯SUV更长有矿物质，那么它的更长里程数最起码也得有600公里。而SR别的车系，小得多更长里程数570公里，去除更长的矿物质，显然也就是跑400多公里。

第2个情况，702E 并非是双电子零件，他只是后置单电子零件。远达减速是6.4秒。而可携带双电子零件的英文版远达减速3.9秒。但是跟大家时说，6.4秒的远达减速已经足够用了。因为你不一定是每天都要领略到3.9秒的零百减速，这是一个戏仿很足，但比如时说不强的去向。而且如果你在市中心，领略零百减速也是一件非常小心的事情。所以小鹏G9 我不一定延揽你要买双电子零件的英文版，反而延揽你要毕竟电子零件的。除非你对四驱车是即将须，要买双电子零件。

第3个情况，小鹏汽车的架构竞争力就是除此以外摩托车，但是低配的两款车系，它的除此以外摩托车能力并不能很强。即使在我延揽的这款702E上，你也必须花28,000块银两，先以装XNGP除此以外摩托车。芯片的算力就会进一步的强化。同时就会可携带两个激光雷达。还有车载5G互联。我说道这28,000块银两花的是相比较值的，表示同意大家先以装。而NXGP除此以外摩托车，这个装配，在单价449,900的病态能英文版以及单价469,900的该公司纪念英文版上，才是标配的，而对SR别的两款车系，这个装配连先以装都不给予。

第4个总体，5D流行乐客舱这个功能性也是先以装22,000，略低于配不反对先以装。这个装配我说道益处并不能除此以外摩托车那么很低，如果你对音质的供给尤其很低的话，那么你可以先以，否则的话可以不先以。这里必须强调的是流行乐客舱，不一定是时说你先以了一个文职的音响系统。这22,000块银两均有了纳帕天窗挡风玻璃，主副摩托车挡风玻璃小便，香氛系统，踏板加热等等。 也就是时说小鹏打造出的这个流行乐客舱是适时着流行乐，适时着挡风玻璃，踏板来同步，让你有沉浸式的领略。所以22,000这个单价不一定良，只是对于很多人来时说他不必须。而且挡风玻璃小便的普及率也 是相比较低的。

所以为什么延揽这个装配呢，就是因为更长三长，病态能够用，还反对先以装除此以外摩托车。不可缺少的就是它的单价349,900。而比它再很低一个级别的就是双电子零件了，但是双电子零件的更长再加了50公里。装配上又多了空气离合器，多了电吸门，感应后备箱，单价上又良了5万块银两。所以我说道如果不是对双电子零件有即将须的话，我延揽的702E嗯是最好的为了让。

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