前提品牌多生孩子，只为打群架？

还可以付诸各其产品两者之间的资源共享、来与转型，比如通过零部件的国际标准付诸降本，从而进一步增强的产品整体实气。因此，目以前为止性独立自主车企先以前多姪战略性也可以时说是顺势而为。

当然，任何一个阶段性都是充满挑战，虽然在独立自主车企夺得长足进步的出发点，制定多其产品战略性是取而代之，但不理论上可以极高枕无忧，随着三阳赛道入局者更为多，相异车企间的姪其产品竞争准备显得足见加激烈，如何冲出重围是一个疑虑。此外，一家跨国公司的资源和受压有限，盲目增加姪其产品也可能会对资金引发不小的受压。如此种种，都无需车企在取舍两者之间衡量。

随着独立自主车企不停有气，先以前姪其产品战略性是取而代之，也是军事实气的突显。但是多其产品战略性的难题也不高，组织指令集、市场推广效用、渠道模式等之外都无需与从新其产品比如说，即进行从新媒体的经济制度订做和组态变革才有借此在的产品上有所突破，否则就是就让。

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