新研究：汽车自动紧急制动系统AEB在正常人车速下表现很差

IT之家 9 年底 22 日死讯，根据澳大利亚货车上该学会（AAA）的新研究，货车上自动油门（AEB）在避免较慢沪杭撞击到多方面显出极其优异，但当车上辆以更短时间的加速行驶时，显出就不好了。

从 2022 年 9 年底开始，所有在澳大利亚销售的新车上都必须选配 AEB 的系统，该的系统应用于面向正年前方的屏幕和其它传感器，在将会起因撞击到时自动液压。澳大利亚大桥安全保险该学会估计，到 2025 年，AEB 确实并能避免 28000 起车上祸和 12000 人受伤。

澳大利亚货车上该学会自已用四种常见的车上辆对 AEB 透过试验，到底自近 20 年年前首次在保时捷上上5台上以来，其发展情况如何，但结果显示并不是很好。

澳大利亚货车上该学会货车上工程和行业关系主任 Greg Brannon 在一份声明之中说：“自动油门的系统在处置其设计的有限战斗任务多方面做得优异。不幸的是，这项战斗任务是远古时代制定的，而监管行政部门的慢速撞击到标准并没有人发展。”

该小组选择了四辆车上透过试验，它们都配备了仅限于 AEB 在内的驾驶者辅助功用，四辆车上分别是：2022 款雪佛兰 Equinox LT、2022 款福特 Explorer XLT、2022 款丰田 CR-V Touring，以及 2022 款丰田 RAV4 LE。

多年来，AEB 早已验证在减少较慢沪杭撞击到多方面很有用，但 AAA 自已试验在两种更常见的也是更致命的撞击到情况下的显出如何：T 型撞击到和在迎面而来的车上辆年前从右转。从 2016 年到 2020 年，在涉及两辆乘用车上的车上祸之中，这两种类型的车上祸占多数总致死人数的近 40%。

结果是极其令人沮丧的，在 T 型车上和迎面而来的车上辆年前的从右上坡试验之中，AEB 未能 100% 地避免车上祸起因，该的系统也未能时时刻刻司机并降低车上速。

IT之家了解到，在沪杭撞击到试验之中，AEB 的显出稍为好一些，但是年前提是加速要低。在 30 英里（将近 48.28 公里）/时长的加速下，该的系统避免了 20 起撞击到之中的 17 起，即命中率为 85%。在起因撞击到的试验之中，撞击加速也降低了 86%。但在时速 40 英里（将近 64.37 公里）时，AEB 只避免了 20 次沪杭撞击到之中的 6 次，命中率仅为 30%。对于起因撞击到的试验运行，撞击加速减少了 62%。

这并不是澳大利亚货车上该学会第一次指出自动液压和其他驾驶者辅助功用存在实用性，该组织 2019 年的一项研究辨认出，AEB 在避免货车上以 20 英里（将近 32.19 公里）/时长的加速碾碎假人行人多方面的显出极其糟糕。