奥迪又一亲民SUV！标配四缸引擎，起价跌至23万，比标致X1更厚道

宽敞紧凑型SUV消费市场里，雷诺Q3以及奥迪X1带进了不得不提的均是由。其里都是奥迪的X1，凭借宽度以及空间的战术上，更有作为同级销冠和我们见面。不过三缸涡轮+七速Carrera，也使得不少密友为之下定决心。这么一来，无疑给改款雷诺Q3促使了机会。除了有着雷诺四个圈车标加持外，SE四缸以及很高性价比同样是自身的单纯写照。

记得将要上市的时候，指导起价很高达27万之多，让不少密友为之吐槽。不过指导价未必等于最终开售，尤其是对于酷爱后期涨幅的雷诺而言更有如此。根据一个人的一番调查报告，目当年上海地区，全系涨幅都有4万左右。35TFSI进取别致型开售前提始终保持在23万左右。和奥迪X1市价近乎同一水平线的当年提下，四缸涡轮可谓是Q3强于X1的大多。

对于改款后的雷诺Q3，最能直观体现出来的大多就是在于的设计。以后是老款那种特别强调于丰满宽大的造形情调，将雷诺全新设计自然语言运用于其里。当年脸多方面，雷诺独特的六边形可拆卸当年进燃格栅加以镶嵌，锯齿状的大灯配对，并且做到了SELED太阳光。颜值不会让我们挑出毛病，并且不符目当年年轻卖家的审美眼光。

车头宽度上，长宽很高共五4481*1848*1584mm，底盘为2680mm。通过这一统计分析，相对老款的确有了进步。但和奥迪X1对比，还是占据劣势。情况下问道不符宽敞紧凑型SUV的导向，论起太大的亮点以及同类型，的确不多。

整体而言颈部造形，即便如此有了几分老款Q3的影子。只不过变得硬朗的车头线条，略显立体观者十足。并且棱角分明的内装配对，中间银白色当年部的转至，也断定了Q3是摄像机SUV的身份。只不过双边共双出的排燃样式，只是发挥点缀效用罢了。

问道起上数代的雷诺车型，无论是今天的主角Q3，还是导向更很高的Q5。的设计造形一直都是硬伤，面对出发点卖家对于的设计质观者越来越亲近的时代，雷诺也开始走上了新能源时尚路线。虽然无法将雷诺全新家族式自然语言运用于其里，但弧度于驾驶者侧面的样式，双屏幕的设计，多于对比老款，更能被卖家所不能接受。

除此之外，雷诺全新的MIMI互联系统也在它身上无法缺席，日常使用以及娱乐也得到了不太好义务。如果和奥迪X1拼的设计的话，无论如何，一个人变得特别强调于雷诺Q3。认为这也是不少雷诺Q3单纯车主的思维。

配置多方面，六燃囊，全时报警，当年后驻车雷达，上坡辅助，系统会驻车，可开启全景天窗，电动后备箱，多功能前轮，10.25英寸背光仪表盘，穿孔座椅，主副驾驶室电动抑制，8.8英寸触摸屏幕等都在它身上SE。注意到这里，估计很多密友会觉着雷诺Q3还却是厚道的写照。

但雷诺终究是雷诺，没点选装独特还是它吗？一键关机，无锁进入，定速巡航，倒车影像这些前提的实用配置，都得通过加钱选装来完成。即便是为基础目当年23万左右的起价，但很高性价比在它身上依旧不普遍存在。问道它涨幅大可以，但问道它配置很高，我第一个不答应。

动强力上，可携带的是1.4T和2.0T压燃机，最大输出共五150和186，220马强力，与之匹配七速Carrera当年速。其里1.4T版本，作为现阶段的走量车型。论起动强力输入以及停车质观者，平心而论，所给我们的惊喜未必多。无论是当年段起步还是里后段加速，都是很雷诺的情调。

起步偏肉，并且小排量涡轮介入有延迟等通病，都在它身上出现。好在较差的压燃机以及当年速匹配度，飞行速度上去后，即便如此给我们几分很高级观者。其好处主要展现在风噪大，低速换挡偶尔普遍存在短促等。

总结：当年一段时间，身边的一位密友就问我，雷诺Q3和奥迪X1两者之间该怎么选择？或许我的说很简单。如果最终预算在30万左右的话，2.0T+8AT+摩托车+大空间的奥迪X1即便如此值得考虑。但如果预算始终保持在25万左右的情况下，一个人变得推荐雷诺Q3。在下面就问道过，SE四缸涡轮，就带进奥迪X1不能媲美的大多，也是相较奥迪X1更厚道的展现。大家问道是不是？