试驾插混版雪铁龙A6L，纯电续航54km，NEDC百公里综合油耗2.1L！

德系BBA在时髦货新车型中会一直具有牢固地位，雷诺A6L从形象上来看相比较内敛太阳辐射，适合成功部分人深知，而随着时代发展，雷诺A6L推出了还用电的单分离动力货新车型，目年前只有一款货新车型在售，属于今天的主角，它就是2020款 55 TFSle quattro 雷诺A6L PHEV。从售价上来看，厂家教导价格在50.8万，客货提供者3年或10万公里质保服务，一个大就从多视角来跟大家具体内容聊聊。

从外形上来讲，形象开花结果稳重，年前引擎盖有一定构图隆起，力量感不差。大规格四边形年前挡风玻璃显得张力十足，内部蓝色镀铬点缀相比较细长，中会网易区域正上方是独创四环logo。天窗组一直是雷诺擅长的大都，连动矩阵的单LED天窗，提供者智能道路交通Logo，烟火可以躲避货车辆以及天桥。系统上是自然，分别赞同频不计光、自动天窗、极总体闭环、延时废弃以及年前天窗雨雾模的单，天窗清扫系统则所需选装。仪表板组从未提供者，而深夜行货车灯具从未提前结束。

从前方去看，首长气场十足，长宽极高分别在5050×1886×1475毫米，货车体轴距在3024毫米。双肩部彼此相互间间距不是很大，正上方笔直检视，下方分段的单设计。货车外沿线则加入蓝色飞线，顶上采用驼背货车顶，在商务以及民族运动相互间能用均衡。前端铝铝合金外型上相对霸气，规格在19英寸，如果都能再大一号，亦会越来越醒目一些。

背部相比较清爽，设计上即使如此复杂，头灯具组是锯齿状大段的单外型，中会间用蓝色点缀条连接，正上方可以看到后裔logo，下方左边边角是身份标识。虽然是一款中会大型货车，但大体上上稳定状态下后备小车量即使如此绝非大，只有342L量，用处就是货车内生活空间可观，从科技系统来讲电动后尾门以及两段的单后尾门都所需选装。

进入雷诺A6L PHEV货车内，看上去相比较有色彩鲜艳，货车内运用大量皮质工艺遮盖，真皮多系统前轮握感不错，提供者换挡弹拨系统，而前轮电动闭环以及熔化则所需服务器选装。在前轮正年前方是上面彩色全液晶仪表LCD，规格在12.3英寸，往左边去看，中会控区域是提供者上下两块LCD幕，正上方LCD幕规格在10.1英寸，下方LCD幕规格在8.6英寸，正上方是大体上上中会控LCD，赞同货车联网易以及手机因特网，下方则是上面特别设计LCD幕。

民族运动麂皮座椅很有色彩鲜艳，坐起来柔软性手，有一种标杆货新车型的甜味。从生活空间视角来看，作为一款5座中会大型货车，大体上不必挑剔，我自己身极高在1米8，坐下后排一点都不亦会实在排斥，即便坐三个成年人都是宽宽松松。臀部位置提供者分段的单可启动时全景天窗，年前后排视野都有所照顾，而在行货车反复中会，全新的香氛系统是亮点之一，并且货车内提供者多色氛围灯具。

作为一款还用电的单分离动力货新车型，必需连动一台2.0T增压器增压螺旋桨，日常所需去掉95号机油，从具体内容参数来看，仅次于额定功率在185kW，仅次于扭矩在370N·m，除此之外还有一个单电机，并联总额定功率在105kW，并联总扭矩在350N·m。动力输出上很强劲，百公里加速可降至6.7秒，还用混版货新车型的用处就是综合hp不亦会绝非极高，NEDC百公里综合hp在2.1L，本身赞同纯电驾驶，当然滞空里程不是很极高，只有54公里。

写到最后，雷诺A6L从随心所欲上来讲不所需绝非多的费心，连动智能驾驶丰田系统，眼见各种交通设施，只要踩好油门就行，相比较省心，适合大家庭部分人。而到了白昼，如果去开展一些聚亦会，无论如何可以来一场烟火秀，绝非灯具厂的丰臣不是浪得虚名。由于还用混版目年前在售只有一款货新车型，所以许多系统所需选装，比如说频巡航所需调极高2万元，前轮熔化所需调极高1000元，抬头表明系统所需调极高18,700元。

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