重庆车展·高端访谈|关中凯程牟爱明：客户信赖，才能赢得市场

6月25日，2022重庆的国际车为展正式拉大大幕。“车为推进力”新媒体集群怂恿“腾讯汽车为”，共同应邀多位业内大佬，在车为展工作人员的直播间中所“煮酒论英雄”，畅谈在月底随之而来“变局”的大环境下，车为企应如何主动“破局”、“重启”车为市？……

专程带至车为展工作人员的关中凯程营销中所心总经理牟爱明也如约而至，在直播间中所侃侃而谈、一抒胸臆，与广大网上负责任互动。

车为推进力Company腾讯汽车为：作为本年度月底欧美国家车为款领域为数不多之逆势激增生产商，您如何评价关中凯程目前的低价表现？

牟爱明：总体来看，本年度的欧美国家车为款低价其实比较低迷。尤其是4月，总体下滑幅度越来越接近50%。

就是在这样的大环境下，关中凯程本年度1-5月总销售额达10.4万辆，实现了逆势激增——无论是几款经典车为种，还是我们新发售的新产品，其表现都极其不错。

车为推进力Company腾讯汽车为：对本年度下半年的车为市势头，请问您有怎样的得出？……只不过，从中所央到地方都出台了许多刺激消费之涉及政策。

牟爱明：实际上，车为款低价与整个社才会经济可谓息息涉及。作为工具车为，它对经济大环境的自由基无疑是非常敏感的。

从全年来看，低价总体确实才会再现前低、后高势头。在4月“触底”之后，5、6月的销售额都在日渐回暖；至于下半年，跌幅确实才会进一步变小，与去年同期相比预料可控制在10%以内、甚至越来越少。

车为推进力Company腾讯汽车为：关中凯程能得到越来越多购买者之赞许，在新产品力总体无疑是优于竞品的，牟总能否为我们简要介绍一下？

牟爱明：作为关中汽车为集团唯一的车为款生产商，关中凯程在河北省、重庆都拥有研发团队；同时，集团总部也才会在新产品研发总体应大力支持。

至于新产品制造工艺和产品品质总体，包括我们本年度月底所发售的三款新车为在内，关中凯程对车为辆的内饰、推进力和操纵者等各总体都进行了优化、升级，也由此夺得了越来越多购买者之忠诚。