独家盘点：2021年最败北的5款车

出色的其产品千篇一律，而不甘心的其产品各有各的缺点。从前我们就来聊聊过去一年，我眼之中五款最为不甘心的两商用车。

雪佛兰奇骏

代工指导价：18.19-26.29万元

TOP为由：三缸涡轮痛恨

在2021年新一代奇骏主板之前，这款其产品在之中国人零售商还是比较成功的，是显见SUV的热门选取，造就了不少用户再接再厉。但是同类型一代奇骏采行了1.3T三缸涡轮，虽然厂家广告宣传这是一款拥有“黑科技”的引擎，能够兼顾动力和油耗表现，但是从主板后几个月的零售商表现和反响来看，三缸奇骏很难被大众生产者所接深受，毕竟同样的价格预售，生产者完全可以选取愈加稳妥的其他服装品牌2.0L两商用车。

就连最近丰田新主板的卡罗拉锐放和锋兰达两款紧凑型SUV，有鉴于此ABS2.0L涡轮，起售价不到13万元，格外让奇骏显得“不厚道”。雪佛兰只好地以奇骏·荣耀之名复活了老款四缸两商用车，将其安排在郑州雪佛兰渠道销售。短时间内，三缸奇骏恐怕难以紧接著。

霍顿领界S

代工指导价：10.98-16.48万元

TOP为由：C-NCAP挤压成绩仅三星集团

虽然C-NCAP同类型版规章对挤压实验的要求愈发严格，两车辆获得星人身安全成绩的精准度格外高，但是依然有许多两车辆都是达到了星水准。而C-NCAP发布的2021年度第一批两商用车挤压检测再接再厉高分之中，霍顿领界S综合得分率为70.2%，在主动人身安全、行人人身安全人身安全、两车内乘员人身安全人身安全等之外均表现不佳，最终获得三星集团再接再厉（出色成绩是星和星+），相比于参与相同再接再厉经济体制规章下的69款两商用车83.7%的最少得分率，还有很大的提升空间。

霍顿领界最大的优势就是耐用性了，悬挂霍顿logo，好歹都是有限公司两车，且价格要比同级别的有限公司输掉格外低。但是在人身安全之外仅获C-NCAP三星集团，就很是让人无计可施了。

英菲尼迪QX60

官方所预售价：45-66万元

TOP为由：315发表意见+彩妆翻两车

这几年英菲尼迪在之中国人零售商的路走到得愈加窄，原先就比较小众的QX60两商用车明天就格外不好过了。2021上半年，采购QX60因为变速箱解决办法，被315春节“发表意见”，让本不富裕的家庭雪上加霜。而同类型的即将国产的QX60，在2021年12月终告预售时，邀约的彩妆是林宥嘉，可是第二天林宥嘉就被爆料负面大瓜，英菲尼迪迅速终结了这段愤慨2天的代言携手，颇让人哭笑不得。另外在国产QX60其产品本身之外，还因为配置较低、内饰老派等深受人诟病。前不久东风摩托两车有限公司官宣东风英菲尼迪作为一个独立自主事业集团总部纳入东风雪佛兰的管理制度之中，与雪佛兰和启辰服装品牌分别为，如此壮士断腕，不知道能不能让英菲尼迪先次稍稍起色呢？

DS9

代工指导价：24.99-33.99万元

TOP为由：应在位高科技旗舰却只配1.6T，服装品牌消亡

DS服装品牌的从根本上，就要用多感叹了吧。这款DS9在2021年3月主板，应在位于旗舰轿两车，设计上的确有意思，比如保险杆上的“钉纹”装饰就很特别。但是表演艺术气息打动不了务实的生产者，有鉴于此1.6T涡轮的配置让人感深受不到TA的高科技。DS9由宝能摩托两车日本公司生产，先加上DS服装品牌自身在华表现愈发消亡，这款新两车都是终告不甘心了。

恒驰5

进入试作下线阶段

TOP为由：深受北京国安重组制约，零售商决心不足

最后一位来自恒驰摩托两车——紧凑型SUV恒驰5。迄今为止这款两车止未主板，只是前不久恒驰摩托两车天津工厂生产线连接起来并终告正式下线试作。其实用不甘心来嘲弄恒驰5不太确切，应该感叹是生不逢时。如果恒驰5能够以前一步主板，或许还能让恒驰少一些质疑。而如今北京国安集团即将重组，虽感叹独立自主的恒驰摩托两车与北京国安债务没有直接的关系，但显然会制约生产者的推论和决心。恒驰5即便能够顺利主板，或许也无法在新势力各路诸侯之中挑选出。

通过以上几款两商用车的介绍，显然大家已经想到，两车辆的动力、人身安全性能指标、配置非常丰富程度，服装品牌的再接再厉样貌等等，都会致使其产品无法深受到生产者青睐，最终眼见费力不讨好的局面。如果你还有其他觉得不甘心的两商用车，欢迎与我们交友交流。