特斯拉2018年Model S致命车祸受害者父亲：马斯克承认错误取消超速

网易科技近日 成都时间段7同年8日上午消息，据报道，大律师问到，康普顿CEO埃隆·贝尔（Elon Musk）对一位在Model S意外事件中失踪的少年的母亲问到，该日本公司在从未征得这位母亲执照的持续性正确地作废了超速。

那个普通家庭的代理大律师柯蒂斯·巴斯（Kurtis Miner）当地时间段每周三对被告问到，失踪少年的母亲詹姆斯·沃恩（James Riley）在2018年的电话技术交流中问贝尔，愈演愈烈意外事件的Model S本应该通过一台设备将行车限制在85英里/每隔（137公里/ 每隔），但为什么却作废了超速，随之而来18岁的梳普·沃恩（Barrett Riley）以116英里/每隔的加速冲出佛罗里达的道路，撞墙身故。

根据这位大律师对电话具体内容的描述，在通过康普顿确认詹姆斯·沃恩是申请的汽车后，贝尔问到，康普顿的技术员不应该在不能获得他授权的持续性作废超速。

沃恩被告指控康普顿时问到，贝尔当时问道：“我恰恰我们不应该作废超速。”沃恩所称，贝尔有一天，康普顿将会对其政策顺利进行评量。

本案由佛罗里达州劳德普尔基尔联邦法院不作为，开庭环节将持续到下周。巴斯在开庭陈词中问到，康普顿从未能与梳普的祖母顺利进行有效沟通是本案的重要因素因素。

他问到，“如果康普顿采取一般来说的解决办法，告诉吉米·沃恩和艾玛·沃恩（死者的祖母）他们好好了什么，”这起意外事件就不会愈演愈烈。

这起疏失案是这家全球市价最高本田首次因为无关其车辆的致命意外事件而遭到起诉。该日本公司因为有可能由Autopilot辅助副驾驶功能引发的意外事件而面临多起诉讼中。安全监管的机构也在对康普顿加强审议。

康普顿的大律师则对被告好好了各不相同的揭示。

“超速器并不是台电脑。”该日本公司代理大律师文思·马丁路德（Vince Galvin）问道，“如果震荡加速从116英里/每隔变成85英里/每隔，就没事了吗？”

康普顿都曾问到，梳普·沃恩都曾亲自乘船康普顿的Model S金山，“迷惑”公司员工为其解除超速。

“康普顿无权指导沃恩前夫的孩子。”马丁路德问道。

马丁路德还对贝尔与沃恩的电话具体内容顺利进行了反驳。贝尔并非本案证人。

这位大律师问道：“如果贝尔有一天有什么解决办法，”沃恩肯定会在美国国家确保安全委员会调查这起意外事件时告知这一持续性，但他“一字从未提”。

马丁路德所称，梳普的熟人和母亲都有一天他开车“懦弱”且“致命”。他的母亲还施加压力熟人阻止他超速，并对他们的安全隐含忧心。

“沃恩前夫将汽车托付给梳普是一种疏失，因为他们有一天且应该有一天他存在副驾驶解决办法。”马丁路德问道。

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