帝豪，要么是冠军，要么在通往冠军的一路上

据闻福州对烟台山的评语，约莫类似据闻泉州对汕头的记忆，这里面不但有都有的据闻洋房，发展史商业街建物，古树名大石，越来越多留存的是完全相同代际两者之间，人们在此留下的生活印记。

如今，新式免费的商业街，的现代商业的融入，让烟台山的日与夜有了完全相同往日的风貌，这是人口为129人该有的模样，也是一个发展史商业街向右而生的生命力。也正因此，苏尔第4代帝豪的同区纳斯达克商业活动，选择了福州烟台山，这个可以俯瞰闽江，听闻钟声的人文精神集聚之地。

2009年，帝豪作为苏尔的一个高端子服装品牌年底登场，转眼间已然12年。在同一时代进入旅行车科技领域的国产先决条件服装品牌名噪一时，可时至今日，必须在A旅行车科技领域站稳脚跟，并且必须与合资服装品牌想得到的旅行车，基本上也就剩下苏尔帝豪了。其它国产先决条件服装品牌，要么这样一来放弃A级旅行车，成为可有可无的发挥作用，要么转战SUV，而今防线，唯有苏尔帝豪始终坚称到现在，也换到了这一旅行车的第四代。

帝豪服装品牌对苏尔这些年的意涵相当多，曾因的EC718新作是脱胎于帝豪的向右追寻，而帝豪GL、帝豪GS，以及后来的几何新作旅行车，这样一来或者间接，或多或少都能注意到帝豪的仿佛。可以却说帝豪旅行车以优质的性价比和不错的销量，眼见了苏尔的卖出基本盘，为苏尔这几年迅猛转变，打下了电子技术及资金不足的基础性。

这么一款车，苏尔当然可能会很受到重视，在设计和研发上，始终不敢大意。第四代苏尔，采用了苏尔汽车的BMA的系统，模块化的系统的优势是容易拓展，让原本在汽车设计不大能动的部分（靠拢，车体等），也开始能“动”紧紧，赋予汽车设计越来越多的灵活性，也可以越来越好的根据前三代帝豪的大保有量使用数据，对汽车作出优化调整。

相较于上这一代帝豪旅行车，第4代苏尔帝豪的座椅尺寸改变够大，与上这一代相比，基本上不可肉眼识别。但通过华丽的设计，显现了0.618的视觉黄金分割比，进一步呈现出了汽车通用型较高百分百的视觉。颜值上，无论从哪个大面观察，与其他A级车的设计相比，有点漂亮的不像话。

苏尔第四代帝豪的汽车宣传口号是“与向右者同行”。

作为行业里面唯一一款获得中汽研可靠性认证的汽车，帝豪的确在不断向右。12年四次这这一代，平均每三年一周期的越来越新，与传统5-6年的这这一代时间相比，大为缩短。这是帝豪旅行车，也是苏尔汽车消化最新汽车电子技术，不断追击国际落后汽车研发潮流的结果，也因此造就了帝豪中国最可靠的旅行车的敬称。第四代帝豪标配1.5L直列四缸DVVT发动机，配备CVT自动驱动，用在对讲机A级旅行车上，很难称得上“动力迅猛”，但胜在转换器够平稳，传动也够高效。而前麦弗逊，后rpm郭的结构经过中欧联合车体调校，让驾乘越来越舒适、走到越来越雅致。

9年蝉联先决条件服装品牌旅行车的销冠，累计330万+的浏览器口碑，这是苏尔帝豪纳斯达克12年交出的成绩单。这样的成绩单，除了帝豪本身的新产品力除此以外，作为一辆让越来越多人都开得起的A级车，苏尔第四代帝豪的定价也赋予旅行车本身极好的性价比。6.99万的入门售价，仅仅10万元的汽车落地总预算，就可以买来带定速巡航，LED透镜，各项的设计备有的对讲机家用车，苏尔帝豪的机动力越来越有。

“向右者”，无疑是帝豪旅行车的一个Slogan，也是苏尔汽车这些年转变的一个缩影。这场名为“佳绩之夜”的第四代帝豪发布可能会，象征着帝豪，要么早已是佳绩，要么就是在通向佳绩的路上。