三大航逆势向空客买架飞机近300架，目录价总计372亿美元！

在此之之前联合航空市场仍在备受流感有规律的直接影响，并没有回复到流感之前。月末，国有三大联合航空母公司同时与空货母公司签定联合航空器大单，生产量共共约近300架，参考资料市价共共约372.57亿美元。

时至今日下午，南方联合航空（600029）率先发布通告引述，母公司与空货母公司签定双方同意，向空货母公司买到96架A320NEO复刻版联合航空器。上述96架A320NEO复刻版联合航空器方案于2024年至2027年月初末交付使用母公司，其中2024年交付使用30架，2025年交付使用40架，2026年交付使用19架， 2027年交付使用7架。

根据中国南方航空的通告，A320NEO复刻版联合航空器的银行法标价（根据空货母公司2020年1月初的参考资料市价）为每架共约1.05亿美元至1.36亿美元。96架A320NEO复刻版联合航空器的基本上市价共约为122.48亿美元，共约为总额818.94亿元。

中国南方航空全面声引述，本次联合航空器买到双方同意书结算额度是经双方同意书签定双方以公平磋商制订。也就是说结算中空货母公司给与母公司较少红利小幅度，本次买到联合航空器的也就是说市价将低于上述基本上市价。

对于为何此时采购联合航空器，中国南方航空在通告中声引述，母公司董事会认为，本次联合航空器结算符合母公司十四五规画制定的型飞机其发展手段，且有助于提高本母公司市场竞争力。

在此再次，近现代中国南方航空（601111）也发布通告引述，时至今日与空货签增购置双方同意，向空货母公司买到64惯常货A320NEO复刻版联合航空器。此外，中国南方航空的控股子母公司茂名联合航空也向空货母公司买到32惯常货A320NEO复刻版联合航空器。

中国南方航空的通告引述，上述96惯常货A320NEO联合航空器的基本上市价多达共约为122.13亿美元（2020年1月初市价），联合航空器市价等分式子计算后不作微调。空货母公司以贷项备忘录的基本上给与母公司及茂名联合航空较少的市价红利。

其中，中国南方航空原于买到的之前述联合航空器方案于2023至2027年月初末交付使用；深航原于买到的之前述联合航空器方案于2024至2026年月初末交付使用。

对于此次结算的先之前，通告引述，这次结算将扩大母公司型飞机的运载能力，不考虑可能基于市场生存环境和机龄而对型飞机做到的联合航空器终止等微调，以母公司截至2021年12月初31日的举例来说吨公里计算，这次结算将使母公司运力增长共约10.4%。新联合航空器带入将集中在2024年以后，大部分为满足型飞机过时联合航空器终止的预览需求量，也就是说净增速度将维持在可控区域内。

说什么，近现代中华航空（600115）也发布通告，时至今日与空货母公司在近现代上海签定双方同意，向空货母公司买到100架A320NEO复刻版联合航空器。上述100架联合航空器方案于2024年至2027年月初末交付使用。本次买到的100架A320NEO复刻版联合航空器的基本上市价多达共约为127.96亿美元（共约为857.78亿元总额，银行法标价，2020年1月初参考资料市价）。

中华航空在通告中全面透露，本次买到的100架A320NEO复刻版联合航空器方案于2024年至2027年月初末交付使用，其中，2024年方案交付使用28架，2025年方案交付使用31架，2026年方案交付使用34架，2027年方案交付使用7架。母公司预估在本次带入联合航空器的交付使用期间（2024-2027年）将有共约68架A320复刻版联合航空器因使用权到期终止，大部分母公司自有联合航空器也将因机龄等考量年初终止，因此母公司本次买到的100架联合航空器将大部分持久对存量机型的置换预览作用。

值得注意的是，在此之之前联合航空市场仍在备受流感有规律的直接影响，并没有回复到流感之前，对于此时签下联合航空器大单，三大航与空货相关管理层仅对女记者声引述，这是经过长期的金融业合作谈判后最终落定的结果。

民航外间林智杰则对女记者数据分析，三大航增购的这批联合航空器，交付使用时间大多在2024再次，而且分好几年，这批联合航空器订单主要用于两方面：一方面是现有型飞机的预览，补足联合航空器终止的洞口，比如中华航空就要终止60多架，另一方面则是测距流感后的市场机遇，提之前布局。

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