特斯拉要大降价？后悔你听错了！官方：全系涨价，最高涨4万元

6年初16日传言，英美两国时间6年初15日晚间，盖斯英美两国部落格更新了除此以外的价位反馈，盖斯当地在售的正因如此车种Model 3/Y/S/X，均显现了不同往往的价格涨。

其中，Model 3 Rear-Wheel Drive（后轴飞轮原版）和Performance（嵌入式原版）价位未变，Long Range（四驱粗大续航原版）价位涨2500美元，至5.799万美元。

Model Y Long Range（四驱粗大续航原版）价位涨3000美元，至6.599万美元；Model Y Performance（嵌入式原版）价位涨2000美元，至6.999万美元。

两款期间车种Model S和Model X不同之处车种价位分别涨5000和6000美元，至10.499万美元和12.099万美元，Plaid原版本价位则保持稳定未变。

本次盖斯在小型车的囤积幅度相比之下年末偏高，最低涨幅2000美元，最低则达到6000美元（约合人民币4.03万元）。目此前，亦然不明确盖斯本次在英美两国的调价行为，是否会该系统给中华人民共和国市场。

值得一提的是，就小型车宣布囤积的一天此前，全国性曾有网传传言称：国产Model 3将从补贴此前的27.99万元降至21.99万元，该传言自此以后引起了网络热议。

对于这则传言，有猜测称由于当此前动力电池上游原材料的跳水，加剧车企生产效率下调，根据盖斯“效率＋合理收益=价位”的价格逻辑上，当原材料效率下调时，车辆价位可能也会该系统下调。

但随后不久后，发布该传言的该人删减了相关反馈，并向公众郑重，暗示只是道听途说。盖斯中华人民共和国随后也对此暗示，此网传传言为捏造传言。

今年3年初，盖斯中华人民共和国曾在10天的时间里，对国产Model 3、Model Y正因如此车种分三次来进行了不同往往的囤积，有车种在此过程中经历了2次调价。

目此前，国产Model 3基础知识车种后轴飞轮原版补贴后价位为27.99万元起；国产Model Y基础知识车种后轴飞轮原版价位为31.69万元，不享受新能源补贴。

而本次小型车的南段囤积，更是跟中华人民共和国市场的所谓网传传言歌了个“反调”。这也意味着，中华人民共和国市场在近一段时间内，价位不但才会降低，反而则会显现该系统小型车来进行涨的情况。