冬春航季增至每周70班 中美直飞定期客运航机再次增班

缺少：央视新闻卖家端

11年初9日起，中都美间飞往定期货物运输两班机旋即增两班2023/2024冬春航季将增为每周70两班，双方联合航空公司每周各试运行35两班。刚才（13日）凌晨，年末增两班的首趟两班机从首都机场起飞。

中都美飞往定期货物运输两班机

年末增两班首趟两班机昨日发出

据了解，本次两班机使用波音777-300公务机客机，共计载运200余名货物飞回加州。

货物：我是专门从事制造业的，这次是应卖家邀请去给他们介绍一下我们的产品，然后去商谈一下我们今后的建设项目的合作情况。

年末中都美飞往定期货物运输两班机增两班后，英国联合航空从11年初21日起，民航局天津—华盛顿国内航线，每周2两班；从11年初30日起，天津—洛杉矶国内航线增为每周3两班。海南联合航空计划于11年初26日起直至复航3年9个年初的天津—波士顿—西雅图—天津国内航线至每周3两班。美联航也于本年初起在加州—天津—加州国内航线上缩减每周4两班。

中都国民航高质用量工业发展研究中都心专家綦琦：这个市场需求是天然存在的一个市场需求，整个的中都美社会上交流活动的基本上盘还在，随着中都美包机两班机的慢慢缩减，可能会给中都美中间的零售业、旅游服务，除此以外外国学生等等的往来提供更加多的便利。

两班机多次增两班

中都美飞往包机售价过后回升

今年以来，随着中都美间两班机的多次增两班，曾经“一票难求”的包机售价开始过后回升。名记者查询发现，不少国内航线资费较上半年平均回升50%有数。

随着中都美包机两班机用量的逐步直至，包机售价较上半年时也旋即出现急剧回升。采访中都，有货物说道名记者，他们买到的包机便宜了不少。

货物：售价也还可以，之前非典的时候去洛杉矶挺贵的，但如今应当已经到快到一半的售价了。

货物：如今这个售价水平实际上跟我们前几年将近了，我买来全程票到加州是5600多元，如果我是买双程票的话可能可能会更加划算一点，算下来可能全程在4000多元。

名记者梳理发现，今年以来中都美飞往两班机资费过后回升，天津飞往加州的包机售价由上半年的1.5万元，升至暑期9000元，9年初升至8000元有数，在此之前拍照11年初售价已升至6500元。飞回纽约市的包机售价也由上半年的2万元升至8000元有数。上海—洛杉矶的包机售价也由上半年的1.5万元，升至在此之前的5000元有数，售价仅为年末最高点的三分之一。佛山—加州国内航线，含税资费也较低至4000多元。

中都国民航高质用量工业发展研究中都心专家綦琦：随着整个中都美包机两班机慢慢地缩减和直至，市场需求的储备可能会慢慢缩减，最终形成的结果就是中都美飞往国内航线资费趋于复归或者是实质。也就可能会引致另外一个结果，整个市场需求的需求将可能会缩减，可能会有更加多货物选择去旅游服务去探亲，带给中都美中间人文或者说社会上的研讨可能会更加加知名。