2021年大放异彩的“蔚小理”迎补助退坡

来源 | 政府部门号：capitalwatch

2021年对于我国电动摩托车大厂蔚来、小鹏和平庸摩托车来说是非常成功的一年，并以多个创纪录的进制收尾。然而，一则消息让12月末骤减的交付使用资料显露了一层影子：我国财政部月末，未来会将紧缩30%的新能源摩托车供给，并在2022年后结束供给。

与刚好一样，这里是CW对我国前三大电动摩托车股票的日常改版。

周二，蔚来摩托车(NYSE: NIO) 成交量暴跌6%，先前该美国公司简报12月末交付使用总量工业产值暴跌50%，达致10489辆。蔚来摩托车的五座新技术计算机系统化计算机系统电动SUV ES6的销总量九成到总销总量的近一半。

第二季度，蔚来交付使用总量超越2.5万辆，超越了先前的记录；在2021年全年，这一进制达致了91429，比上一年翻了一番。

未来会，蔚来摩托车成交量飙升15%，创下2021年3月末以来的最大单日营收。12月末31日，我国财政部月末紧缩新能源摩托车供给，蔚来成交量随即攀升。周二，蔚来摩托车从前年12月末31日的攀升中复苏。然而，该美国公司尚未留在前年11月末每股高达43美元的高点。

与此同时，蔚来上个月末发布了中型计算机系统化计算机系统电动轿跑车ET5，预计将于2022年9月末开始交付使用。此外，蔚来摩托车计划于2022年3月末开始交付使用其计算机系统化计算机系统电动轿跑车ET7。

蔚来的相互竞争小鹏摩托车（Nasdaq: XPEV; HKEX: 09868）周二收盘价攀升6美分，至每股50.27美元。

未来会，该美国公司列入了12月末交货总量的飙升，工业产值暴跌181%，达致16000辆。与11月末相比，这一资料非常少暴跌了2%，表明环比产总量暴跌减慢。小鹏摩托车的P7计算机系统群众运动轿跑车在上个月末的销总量中九成了一半左右。

公告说明了，第二季度总第二季度达致41751台，比2020年第二季度暴跌222%。2021年的交付使用总量为98155辆，暴跌263%。

平庸摩托车(Nasdaq: LI; HKEX: 02015)以每股32.34美元收盘价，当日暴跌24美分。前年12月末，平庸摩托车交付使用了14087辆Li ONE，工业产值暴跌130%。

简报说明了，蔚来摩托车第二季度总交付使用总量为35221辆，工业产值暴跌144%，较第三季度暴跌40%。2021年的总交付使用总量达致90491辆，尽管的产品上只有一款轿跑车，但紧随蔚来和小鹏摩托车的全年交付使用总量。

比方说在12月末，平庸摩托车正式开始发送到OTA 3.0版本。