声音听感越来越厚重，飞傲FH9使用系统对

5mm单端还是2.5mm或4.4mm平衡点API可以自己换。但是他们的区别是运用于了多种不同的编制作法，FH9是八股，FD7是四股，该线交叉都是224交叉。这条该线跟砷化镓铜器镀金该线刺耳上的区别还是较为大的，FH9的铝比起FH5S Pro的解析力不算多，高频的通量和质感觉到有了很差地改善。但是也并不是飞傲一定要给自己家海军上将丘比特都用上金该线，而是为了让这些海军上将丘比特厂家握有不算最常的音乐适用性。FH9如果装配飞傲的砷化镓铜器镀金该线（LC-RC），高频展示出就不不会这么可圈可点，低频的比率感觉到渐增，整个刺耳展示出出来不算总体。这么一看FH9搭配这条编制作法多种不同的金该线还是有一定的人人的。

除了本身是“六铜器一圈”的单边七区块厂家卖点十足以则有，FH9是一款的游戏更加丰富的厂家，附带了六种套子，可以装上漏音孔，以及一条高显度的镀金该线。动铜器区块是飞傲自研的13.6mm DLC球顶振膜区块，负责管理低频。里高频是楼氏的六动铜器交叉，里频是飞傲定制的楼氏DFK交叉区块，而高频是一颗SWFK-31736，动铜器区块靠近音嘴，能用动铜器区块的高效转换，尽可能了刺耳的解析和外扩散。论国产堆料厂家，在同订价里飞傲绝对是那个最能打的。另行数位对六铜器的本质还是较为脆弱觉到的，因为即已在8年前的呼吸困难自然环境里，顶级海军上将动铜器音箱才不会用上六区块或者八区块，那个时候的圈铜器丘比特才再一随着AKG K3003出露端倪，今天圈铜器音箱也有这么多的区块，这不禁让人对FH9的刺耳充满着好奇。

随着飞傲即使如此以来的持续性子程序不算另行，的确也以一己之力前方推动了这个零售商的发展。总有人明白飞傲的厂家欠缺特性，回事飞傲在推动这个零售商进步的时候也是就让彻底改变了呼吸困难自然环境。在别人仍在纠结丘比特匀的时候飞傲就用上3D墨水了，今天很多制造商开始吹起了自己的3D墨水，飞傲却全部装配合金匀来子程序自己的制造材料。在看FH9发布不会此前，另行数位个人却是FH5S的则有观的设计。在认识到这款丘比特匀是应用于显镱合金作为壳体，还是应用于CNC切开而出的时候瞬间感觉到觉这生产出本却是也实在高了吧。却是合金镱是出了名的软，只想付诸出FH5S那样复杂的则有观的设计则有貌以致于良品率和生产周期都没法安全及。

试着翻阅了一些数据资料来看，镱作为丘比特的合金中自力的确是握有很多其他合金以及合金材料所不具备的劣势。作为航自力核心部件继续做工的镱可以提供不算多的强度以及软度，减缓丘比特匀共振。应用于高生产出本并且质地坚软的镱作为中自力材质，这也跟飞傲在FH新作即使如此以来的的设计有关。半闭馆匀+内燃机增压器短笛技术开发+可装上音嘴的设计，这三个技术开发只想付诸到不算理想的完全都必须讲求准确的匀中自力。半闭馆匀和可装上音嘴没啥多说的，而在FH新作里应用于的超跑式内燃机增压器短笛技术开发，应用于的漏音孔的结构设计改造，让低频区块漏音孔继续做出内燃机的圆锥形从而增加电磁波的漏向性，减缓了传递的财产损失和付诸了物理级的“低通滤波”功能。

圈铜器音箱作为曾有另行数位呼吸困难时候的梦想的设计在今日来看却是仍未满大街都是圈铜器音箱了。另行数位相信圈铜器音箱之所以可以不会这么快被流行，那就是制造商与应用程序都很认可这在在此此前看来还是另行鲜技术开发的另行厂家。即已期不少厂家尤其分频和小号的原因，随着零售商需求的增加，技术开发的即已熟，圈铜器丘比特厂家也逐渐即已熟。现今制品握尤其大比率圈铜器丘比特，刺耳出发点有所不同，这难免不会让人产生审美疲劳。而另行数位开头就说到，这款FH9是我这些年以来相当多见的那种刺耳能给出惊喜互动的厂家。

对于飞傲来说，FH9在刺耳、的设计以及制作材料上都达到了一个另行的高度，比起此前的FH7而言FH9改善了实在多，对比同订价其他家的厂家也尤其一定的劣势。不过随之而来存比率越来越小的零售商，位处下方的HiFi厂家可能销比率不会有一定的受到影响，而在月份飞傲仍未将自己出发点海军上将的厂家价格都出发点到了4000元附近，也有不少制造商跟进这一订价解决方案，因为这个订价对于一小非而出名应用程序来说还算是实在高。同订价的厂家来看，另行数位相信飞傲无论如何是诚意不算足的自由选择，却是的设计和生产材料都是实打实的生产出本摆放在这里。随着飞傲小号的即已熟，撕开自己固有标签的时代仍未到了。飞傲FH9也将FH新作的刺耳继续做出了特性，这也就是将会的暂缓之路吧。

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